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Red Bull F1 confirma “cláusulas” en el contrato de renovación de Pérez

Helmut Marko, asesor de Red Bull F1, aseguró que el contrato de Sergio Pérez por dos años más tienen "algunas cláusulas" que podrían romperlo antes.

Sergio Pérez, Red Bull Racing Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing

La renovación de Sergio Pérez por Red Bull se había dejado entrever en varias ocasiones, pero lo que sí pilló por sorpresa a todo el mundo fue la duración del nuevo contrato del piloto mexicano. Tal y como confirmó el equipo, ambos seguirán unidos como mínimo hasta finales de la temporada 2026.

Sin embargo, en la Fórmula 1 nunca nada es lo que parece y, durante el Gran Premio de Canadá, el asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, fue preguntado por el hecho de haber renovado a Checo por dos cursos más, en lugar de seguir la fórmula habitual de ir año tras año, sin mucha prisa, sobre todo teniendo en cuenta que el #11 cumplirá 35 años a principios de 2025.

La respuesta del veterano austriaco, sincero y sin pelos en la lengua como siempre, confirmó que pese a haber firmado por dos años más, nada asegura a Pérez llegar a 2026 si no cumple unos requisitos: "Los contratos de F1 siempre tienen algunas cláusulas", dijo antes de añadir lo siguiente: "Pero en términos generales, es un acuerdo de dos años".

En cuanto a la explicación por la que finalmente tomaron la decisión de ofrecer un contrato multianual a Checo, algo que supuestamente era la principal diferencia entre piloto y equipo en un principio, Helmut Marko se apoyó en "la continuidad" de un equipo que ha ganado los últimos dos títulos y, además, también elogió al piloto mexicano.

"Queríamos seguir con la continuidad dentro del equipo. Max y Checo se entienden muy bien, así que diría que fue una elección lógica. Y al final Checo también está cumpliendo".

"Tiene algunos altibajos, pero sigue siendo un piloto muy rápido", añadió.

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Otra de las razones que llevó a Red Bull a renovar a Pérez, según Marko, es el hecho de que su experiencia puede servirles de gran ayuda en 2025 y 2026 a la hora de preparar el nuevo reglamento técnico, que cambiará los monoplazas prácticamente por completo.

"Por supuesto que ayuda. Tiene mucho conocimiento y experiencia, pero lo más importante es obtener la mejor información de ambos pilotos para el equipo, para asegurarse de que el equipo también sea competitivo entonces", concluyó el veterano asesor.

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Sergio Pérez, Red Bull Racing, tras el accidente en la primera vuelta

Sergio Pérez, Red Bull Racing, tras el accidente en la primera vuelta

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images


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