El origen del 'Muro de los Campeones' de Canadá F1 e historia

Cada año que la F1 disputa el GP de Canadá y visita el Circuito Gilles Villeneuve, se habla de una parte del trazado que es histórica y siempre mencionada, el 'Muro de los Campeones', un lugar mítico que a su vez ha perdido algo de chispa con los coches actuales y las mejoras de seguridad que se han hecho en la pista. Pero... ¿cómo surgió el nombre de 'Muro de los Campeones' y por qué se llama así? El muro está en la salida de la chicane de las curvas 13 y 14, donde pone Bienvenue au Quebec (Bienvenidos a Quebec, la provincia a la que pertenece Montreal).

En todas las ediciones del GP de Canadá (ya más de 50), se han vivido momentos para la historia, pero entre las carreras que se destacan está la del nacimiento del 'Muro de los Campeones', que se bautizó así un 13 de junio, concretamente del GP de Canadá 1999.

Ese GP de Canadá de F1 1999 vio salir a pista cuatro veces el coche de seguridad. El último fue a cuatro vueltas del final, tras el accidente provocado por Heinz-Harald Frentzen, que hizo que Mika Hakkinen cruzara la línea de meta en primer lugar detrás del Safety Car, algo que hasta entonces no había ocurrido nunca antes en la F1, pero no fue la única anécdota de aquella edición.

Ricardo Zonta fue el primero en golpear el muro de la última chicane que lleva hasta la recta principal. El brasileño no era ni se convirtió luego en campeón de la F1, pero venía de ganar un título mundial de GT el año anterior.

Después de 14 vueltas, Damon Hill, campeón de F1 en 1996, perdió la trasera de su Jordan y se estampó contra el mismo muro. La carrera siguió y en la vuelta 30 era Michael Schumacher, en ese momento líder de la prueba (y bicampeón del mundo), el que acaba contra ese muro de hormigón.

El público de las gradas asistía a la carnicería provocada por ese muro y no esperaba que el héroe local, también campeón de la F1, sería la próxima víctima. En la vuelta 35, Jacques Villeneuve, que era octavo, también golpeó el muro, haciendo salir el safety car por tercera vez. Así pues, tres campeones de F1 y un campeón de GT se estrellaron en la misma carrera contra el muro, por lo que el nombre que se le dio fue 'Muro de los Campeones'.

Además del triunfo de Hakkinen, Giancarlo Fisichella y Eddie Irvine completaron el podio de aquel GP de Canadá 1999 de F1 en el que se bautizó el 'Muro de los Campeones'.

La dificultad de la última chicane y lo cerca que quieren pasar los pilotos para perder el menor tiempo posible hace que casi cada año se repitan accidentes. Sebastian Vettel en 2011 o Carlos Sainz en 2016 golpearon el mundo, pero nunca se ha vuelto a dar el caso de que varios campeones del mundo acaben impactando ahí.

Además, y como comentábamos al principio del artículo, en los últimos años el muro de hormigón se sustituyó primero por una barrera de neumáticos y ahora por una barrera de seguridad TecPro para aportar mayor seguridad, por lo que literalmente el 'Muro de los Campeones' ya es no es un muro como tal.

Las imágenes de la carrera que “bautizó” el Muro de los Campeones de F1

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