Verstappen también lidera la FP2 de Canadá; Alonso, 5º
Max Verstappen fue el más rápido en la FP2 del viernes del GP de Canadá 2022 de F1 por delante de los Ferrari. Alonso se aferra al top 5.
Max Verstappen volvió a liderar la segunda sesión de libres del GP de Canadá, superando a los Ferrari. Leclerc se quedó a 0.081s del neerlandés, con Sainz tercero a 0.225s y señalando un aumento de porpoising respecto a la FP1.
Con la amenaza de lluvia en la segunda parte de la sesión (que finalmente no llegó durante la sesión), los equipos se apresuraron a hacer sus simulaciones de vueltas rápidas en la primera mitad, y poco cambió en la tabla en la última media hora.
Ante la 'ausencia' de un Sergio Pérez que tras esos ataques hora solo era undécimo, la zona media ganó protagonismo, y Vettel puso al Aston Martin cuarto, por delante del Alpine de Fernando Alonso, ambos a menos de medio segundo del primero. Tras ellos, otros tres equipos diferentes representados en el top 10, con Gasly sexto (AlphaTauri), Russell séptimo (Mercedes) y Norris octavo (McLaren F1).
Aunque se espera la presencia del mexicano en las dos primeras filas el sábado, Alpine y Aston Martin parecen cómodos, y tras Ricciardo (noveno con el otro McLaren), terminó cerrando el top 10 Esteban Ocon.
A medio segundo de su compañero, y 13º, estuvo un Lewis Hamilton con un Mercedes lleno de experimentos para tratar de sobrellevar mejor ese efecto rebote que tantos quebraderos de cabeza les genera.
Fue una sesión con muchos mensajes de dirección de carrera por posibles unsafe release (Magnussen), por pilotar 'innecesariamente lento' (Vettel y Sainz) y por gestionar de manera incorrecta la reincorporación a pista tras saltarse una chicane (Gasly, Vettel y Alonso).
Por su parte, Valtteri Bottas solo pudo dar tres vueltas por un problema en su Alfa Romeo y el finlandés pasó casi toda la hora de prácticas en el box.
La siguiente oportunidad de ver los coches, el sábado por la tarde antes de la clasificación.
Resultados de la FP2 (Libres 2) del GP de Canadá 2022 de F1
(Pulsa en 'ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
33 | 1'14.127 | ||
| 2 | |
|
32 | 1'14.208 | 0.081 | 0.081 |
| 3 | |
|
32 | 1'14.352 | 0.225 | 0.144 |
| 4 | |
|
35 | 1'14.442 | 0.315 | 0.090 |
| 5 | |
|
24 | 1'14.543 | 0.416 | 0.101 |
| 6 | |
|
34 | 1'14.879 | 0.752 | 0.336 |
| 7 | |
|
31 | 1'14.971 | 0.844 | 0.092 |
| 8 | |
|
30 | 1'14.987 | 0.860 | 0.016 |
| 9 | |
|
31 | 1'15.033 | 0.906 | 0.046 |
| 10 | |
|
32 | 1'15.119 | 0.992 | 0.086 |
| Ver resultados | ||||||
Resumen de la FP2 del GP de Canadá 2022 de F1
Nada más arrancar la sesión, fueron muchos los pilotos que salieron a pista, y de hecho se creó un momento de tensión cuando Magnussen y Vettel estuvieron a punto de tocarse ya en la calle de boxes.
Max Verstappen, con medios, se colocó al frente con su primera vuelta, siento ya cuatro décimas más rápido que el tiempo con el que había liderado la FP1. Entre ellos y el siguiente piloto con los Pirelli amarillos, Carlos Sainz, se habían colado con blandos Charles Leclerc y Fernando Alonso.
De hecho el asturiano, en su quinta vuelta con ese compuesto de neumáticos rojos, se colocó segundo, antes de que en su séptimo giro mejorara Verstappen para dejarle a casi seis décimas. Mientras Sainz se quejaba de porpoising, Hamilton completaba su primera vuelta cronometrada, que le dejaba sexto, detrás de los Ferrari, los Red Bull y Alonso.
Sainz dio un paso adelante para ponerse segundo, aunque aún a cuatro décimas de Verstappen. Vettel se fue largo en la curva 1 y tuvo que hacer uso de las escapatorias de asfalto, cuando Leclerc con blandos bajó a 1:14.830 para ser segundo, a casi tres décimas del líder.
Ya por fin con una vuelta buena, Vettel se puso quinto, con Stroll sexto, cuando la sesión fue interrumpida con un Virtual Safety Car por una lata de refresco que se había caído a la pista y que tuvo que retirar un comisario.
Quedaban 34 minutos cuando Verstappen puso blandos y, con ese neumático más rápido, bajó a 1:14.127. En los radares meteorológicos, los equipos veían llegar la lluvia, lo que aceleró los programas. También con blandos y casi al instante, Pérez se puso quinto, a un segundo de su compañero.
Russell se colocó tercero, a ocho décimas, y Leclerc rozó el liderato, a solo 81 milésimas de Verstappen. Sainz se quedaba a 0.225s del campeón, en la tercera plaza, mientras dirección de carrera anunció que el madrileño y Vettel serían investigados por "conducir innecesariamente lento".
Norris subió al quinto lugar, pero rápidamente le mejoraron Vettel y Alonso, que eran cuarto y quinto por delante de Russell y del propio Norris. Las repeticiones mostraban al británico salvando un trompo con su McLaren, y a Sainz pasando de manera agresiva por el piano de la curva 13.
Cuando quedaban 22 minutos, volvió a salir a rodar Verstappen, aunque con medios y para hacer tandas largas probando ritmo de carrera. Lo mismo hicieron el resto de pilotos que aparecieron tras él, y la tabla ya no cambiaría hasta el final.
La lluvia no llegó antes de la bandera a cuadros y en esa última media hora vimos mucho tráfico en pista entre todas las simulaciones de carrera.
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