Red Bull confirma que la pole de Verstappen fue sin DRS

Max Verstappen controló la clasificación del Gran Premio de Países Bajos para llevarse la pole position, su 10ª en Fórmula 1 y séptima esta temporada.

El neerlandés detuvo el cronómetro en 1:08.923 durante su primera vuelta en la ronda definitiva y lo mejoró con un 1:08.885 en su último intento. Hamilton, último piloto en salir a pista, rozó la machada, pero finalmente se quedó a 0.038s de Max y los dos candidatos al título compartirán primera fila de parrilla.

En cuanto terminó la sesión comenzaron a circular fotos en redes sociales y comentarios de que el piloto de Red Bull había batido su propio tiempo sin la ayuda del DRS en la recta, lo que supondría una desventaja técnica ante el heptacampeón del mundo a quien al final venció.

Christian Horner, director de Red Bull, confirmó esa situación ante los micrófonos de Sky Sports F1 y destacó la forma en que su piloto superó la presión durante la ronda definitiva para hacerse con la pole.

"Vimos que nos falta velocidad en esa recta porque el DRS no se abrió correctamente, así que probablemente eso le costó una décima o décima y media. Pero tuvo una actuación increíble y bajo una gran presión, así que estoy muy contento con eso", comentó el británico.

Verstappen, de hecho, no supo que su DRS falló hasta que pudo hablar con la prensa más tarde. Motorsport.com preguntó al piloto si su alerón permaneció en posición vertical deliberadamente o como resultado de un fallo, a lo que el holandés respondió: "¿Sí? No sé".

"La salida de la curva 3 estaba bastante bacheada y tuve un doble cambio [de marcha]. Así que estaba dos décimas por encima en mi vuelta y perdí como una décima y media hasta la curva 7. Utilizas más energía, porque estás una marcha por encima, así que bajé la velocidad. No sé, tengo que comprobarlo", afirmó el joven aspirante al título.

Horner destacó que a pesar de ser la carrera de Verstappen como local y de que el apoyo de su público le 'obliga' a brillar, se lo está tomando como otra carrera más. Algo que, según el director de la escudería, ha conseguido con la madurez de siete temporadas en la máxima categoría.

"Creo que le hemos visto madurar a lo largo de los años y uno se olvida de lo joven que es aún, pero ahora tiene mucha experiencia en las carreras. Y creo que la forma en que gestiona la presión ha sido excepcional en los últimos años”.

Respecto a la carrera del domingo, para Red Bull era clave asegurarse la pole position ante las dificultades que supondrá ganar posiciones en pista. El plan ideal era tener a sus dos coches en el top 4, pero Sergio Pérez quedó eliminado en la Q1, y ante esa situación Mercedes tiene las cartas a su favor con Hamilton y Valtteri Bottas para hacer un 2 vs 1.

Así, Horner considera que lo único que pueden hacer es defender la primera plaza y tratar de ganar distancia.

"Solo tenemos que seguir nuestra propia carrera. En un mundo perfecto nos escaparíamos en la parte delantera. Pero creo que no va a ser tan sencillo porque Mercedes tiene a dos pilotos y puede dividir sus opciones de estrategia. Pero la persona clave a la que tenemos que vencer es Lewis, así que hay que saber elegir las batallas".