Red Bull ve su coche más estable, pero a Mercedes como favorito

En Red Bull se quitan el cartel de favorito y aunque ven que su monoplaza es más estable, consideran que Mercedes es el rival a batir en la F1 2021.

Red Bull ve su coche más estable, pero a Mercedes como favorito

Mercedes fue el equipo que menos vueltas acumuló durante los tres días de pretemporada realizados en el circuito de Bahrein el pasado fin de semana. Aunque algunos consideran que el equipo alemán llegará herido a la primera carrera, sus principales rivales no creen que esa sea la situación.

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, señaló que si bien Max Verstappen logró el mejor registro de los entrenamientos y Lewis Hamilton quedó lejos del tiempo del holandés, no pueden descartar a Mercedes.

“Creo que aún no hemos visto el potencial de Mercedes”, dijo en declaraciones a la cadena Sky Alemania. "Esta fue sin duda la mejor pretemporada desde que nació Red Bull Racing, todo funcionó bien desde el principio".

"Pero sabemos que Mercedes es el favorito, y supongo que rodaron con mucho más combustible que nosotros".

"El hecho de que fueran más cargados en cuanto a combustible ya demuestra que deben tener mucha confianza. Así que asumimos que todavía tienen mucho bajo la manga".

"Mercedes es el favorito y nosotros somos el primer aspirante. Así es como veo la situación. Luego, detrás, creo que McLaren destacará un poco en la zona media, pero no al nivel de Mercedes y nosotros. La parte media estará más cerca".

Revisamos los datos, ¡atento!

En su opinión, el tiempo perdido por los actuales campeones, especialmente en la mañana del viernes, cuando Valtteri Bottas solo pudo girar dar vueltas antes de detectar un problema en la caja de cambios, una situación que también se presentó en el Aston Martin de Sebastian Vettel, puede ser un aspecto a tener en cuenta durante la temporada.

"El segundo Mercedes, el Aston Martin, también tuvo problemas con la caja de cambios electrónica. Estoy seguro de que se puede solucionar”.

“Pero el coche parece nervioso. Esa es la desventaja, porque si solo tienes tres días de pruebsa y pierdes medio día, lo acabas sintiendo”.

Desde finales de la temporada 2020 se hablaba de que Red Bull podría empezar fuerte el 2021 tras haber evolucionado el RB16 y eliminar parte de las dificultades que Alexander Albon dijo tenía el coche para ser controlado. Ese mismo pensamiento tiene el asesor del equipo de las bebidas austriacas.

“Comparado con Mercedes, nuestro coche definitivamente parece más estable. Por supuesto, eso le facilita la tarea al piloto. Es predecible y puedes moverte mejor al límite”, apuntó ante la emisora RTL.   

“Pero ese también era el objetivo. No queríamos hacer que el coche fuera más lento para que fuera más fácil de controlar. Queríamos un coche rápido que fuera predecible. Y creo que lo logramos bien”.

Mientras Verstappen demostró en los test que era posible pilotar el RB16B al límite, Lewis Hamilton sufrió para encontrar esa misma condición con el W12 e incluso se marcó un trompo en el último día.

Incluso para el nuevo miembro del equipo Red Bull Racing, Sergio Pérez, el coche tiene un potencial importante.

"Estoy contento de dónde está el coche, creo que hay buen potencial en él”, dijo el mexicano después del test.

“Obviamente hay buenas áreas en las que podemos concentrarnos para intentar mejorarlas, pero el panorama general es positivo”, finalizó.

¿El mejor coche?

Así quedaría la parrilla con los tiempos de los test de F1 2021

21º Roy Nissany, Williams FW43B, 1:34.789 (con neumáticos C3)

21º Roy Nissany, Williams FW43B, 1:34.789 (con neumáticos C3)
1/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

20º Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, 1:33.742 (con neumáticos PROTO)

20º Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, 1:33.742 (con neumáticos PROTO)
2/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

19º Mick Schumacher, Haas VF-21, 1:32.053 (con neumáticos C3)

19º Mick Schumacher, Haas VF-21, 1:32.053 (con neumáticos C3)
3/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

18º Nicholas Latifi, Williams FW43B, 1:31.672 (con neumático C4)

18º Nicholas Latifi, Williams FW43B, 1:31.672 (con neumático C4)
4/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

17º Nikita Mazepin, Haas VF-21, 1:31.531 (con neumáticos C4)

17º Nikita Mazepin, Haas VF-21, 1:31.531 (con neumáticos C4)
5/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

16º Esteban Ocon, Alpine A521, 1:31.146 (con neumáticos C4)

16º Esteban Ocon, Alpine A521, 1:31.146 (con neumáticos C4)
6/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

15º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, 1:30.760 (con neumáticos C5)

15º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, 1:30.760 (con neumáticos C5)
7/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

14º Lando Norris, McLaren MCL35M, 1:30.586 (con neumáticos C4)

14º Lando Norris, McLaren MCL35M, 1:30.586 (con neumáticos C4)
8/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

13º Charles Leclerc, Ferrari SF21, 1:30.486 (con neumáticos C3)

13º Charles Leclerc, Ferrari SF21, 1:30.486 (con neumáticos C3)
9/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

12º Lance Stroll, Aston Martin AMR21, 1:30.460 (con neumáticos C5)

12º Lance Stroll, Aston Martin AMR21, 1:30.460 (con neumáticos C5)
10/21

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

11º Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, 1:30.413 (con neumáticos C5)

11º Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, 1:30.413 (con neumáticos C5)
11/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

10º Valtteri Bottas, Mercedes W12, 1:30.289 (con neumáticos C5)

10º Valtteri Bottas, Mercedes W12, 1:30.289 (con neumáticos C5)
12/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

9º Fernando Alonso, Alpine A521, 1:30.318 (con el neumático C4)

9º Fernando Alonso, Alpine A521, 1:30.318 (con el neumático C4)
13/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

8º Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B , 1:30.187 (con neumáticos C4)

8º Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B , 1:30.187 (con neumáticos C4)
14/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

7º Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, 1:30.144 (con neumáticos C4)

7º Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, 1:30.144 (con neumáticos C4)
15/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

6º George Russell, Williams FW43B, 1:30.117 (con neumáticos C5)

6º George Russell, Williams FW43B, 1:30.117 (con neumáticos C5)
16/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

5º Lewis Hamilton, Mercedes W12, 1:30.025 (con neumáticos C5)

5º Lewis Hamilton, Mercedes W12, 1:30.025 (con neumáticos C5)
17/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

4º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, 1:29.766 (con neumáticos C5)

4º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, 1:29.766 (con neumáticos C5)
18/21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

3º Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, 1:29.611 (con neumáticos C4)

3º Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, 1:29.611 (con neumáticos C4)
19/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

2º Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, 1:29.053 (con neumáticos C5)

2º Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, 1:29.053 (con neumáticos C5)
20/21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

1º Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, 1:28.960 (con neumáticos C4)

1º Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, 1:28.960 (con neumáticos C4)
21/21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Sergio Pérez , Max Verstappen
Equipos Red Bull Racing
Autor Luis Ramírez