El brillo de Alonso con Aston Martin F1 no se debe solo al coche

Fernando Alonso sorprendió al mundo cuando anunció su fichaje por Aston Martin en agosto, en el primer día de vacaciones de verano de 2022. Ahí, el equipo verde ocupaba la penúltima (9ª) posición en el mundial de constructores, y a final de curso fueron séptimos. Sin embargo, solo meses después, son la revelación de la F1 actual, y el asturiano lleva tres podios en las tres carreras disputadas hasta ahora.

Aston Martin ha reunido a un genial grupo técnico que ha diseñado un coche muy competitivo, y que ha adelantado de golpe no solo a Alfa Romeo, McLaren o Alpine, sino también a Ferrari y Mercedes para ser la segunda fuerza.

Sin embargo, Fernando Alonso cree que hay más que un buen monoplaza en sus grandes resultados, y así lo expresó en su entrevista con L'Equipe (aquí, en francés). Ante la pregunta de si el coche es la única explicación de haber logrado podios desde el principio, reveló cómo afrontó este desafío: "No lo creo. Estudié las preocupaciones de Daniel Ricciardo cuando dejó Red Bull por Renault. Estaba preparado para ello, porque también lo había vivido en Alpine. Así que, en cuanto llegué a Aston, me anticipé al problema".

"Les hablé de mi estilo de conducción, del sistema de asistencia de la columna de dirección. Trabajamos juntos en algunas ideas y a primeros de enero ya estaba en el simulador o en la fábrica preparándome. E hicieron un gran trabajo, sobre todo cuando el coche tiene una buena aerodinámica, sea cual sea el feedback técnico, lo agradezco. Con un coche así puedo lograr buenos tiempos", concluyó sonriendo.

El equipo Aston Martin celebra el podio de Fernando Alonso

Aparte de eso, Alonso reconoce el esfuerzo que ha hecho Aston Martin a nivel monetario, y admite que a principios de año no habría esperado estar tan arriba: "Es increíble, ¿verdad? Tener un coche capaz de estar en el podio. Para ganar puede que aún necesite la ayuda de los Red Bull, tanto si chocan como si rompen, pero somos competitivos. Nunca lo habría pensado hace tres meses".

"Esto demuestra que cuando quieres ganar, tienes que poner los medios. Y hacerlo de verdad. Contratar a los mejores, invertir mucho, construir una nueva fábrica. Necesitas esa mentalidad ganadora, que sin duda no es muy amistosa con los rivales, pero no se viene a la F1 a hacer amigos. Estamos aquí para ganar. Y Aston se ha convertido en una máquina ganadora".

El propietario de Aston Martin es Lawrence Stroll, el multimillonario padre del piloto Lance Stroll que en su día rescató a Force India y luego transformó la escudería. Alonso ve similitudes entre Lawrence Stroll y Flavio Briatore: "En cierto modo, sí. No son ingenieros, sino líderes. Cada uno de ellos tiene una visión para su empresa".

Y sin dejar de sonreír, ni ocultar el dulce momento que atraviesa, Alonso celebra haber tomado la decisión de unirse a Aston Martin. ¿Es el mejor fichaje de su carrera? "Sí, probablemente sí, muy probablemente. Cuando me fui a Ferrari (en 2010), también me encantó ese periodo y pudimos luchar por el mundial hasta el final (en 2010 y 2012). Igual que mi decisión de fichar por Toyota en el WEC (2018-2019) y ganar Le Mans dos veces con ellos. Y cuando llegué a Aston, pensé que tendría un coche competitivo en uno o dos años, pero en seis meses estamos ahí, es genial".

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