Mira todas las fotos del McLaren MCL33 y los pilotos al final del artículo

Naranja papaya. Tal y como adelantó Motorsport.com en octubre y como se pudo ver en la primera imagen filtrada ayer, el color gana presencia en el nuevo monoplaza de los de Woking. El negro que hacía contraste en su predecesor se cambia por el azul, únicamente presente en los alerones y la tapa de motor.

"Vemos 2018 como el año en que McLaren dará un paso al frente, luchando contra equipos y pilotos y mejorando nuestra suerte", dijo el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown. "Tenemos un excelente equipo, un nuevo motor Renault y una gran cantidad de colaboradores. Nos gustaría estar en el podio, pero es un campeonato complicado con grandes equipos".

"Nuestro regreso a una decoración naranja papaya  no fue simplemente una decisión emocional. Demuestra que estamos escuchando a nuestros fans, creando un compromiso más profundo con ellos. Nos pareció un buen punto de partida", añadió.

El MCL33 vuelve por fuera aún más a los orígenes de la marca. Pero si en el exterior hay novedades que saltan a la vista, aún más las hay cuando uno se fija en los detalles. El Halo obligatorio a partir de este 2018 es lo primero que se ve. Nuevos patrocinadores aparecen, como Petrobras, Dell o Kimoa.

El mayor cambio sin duda está en el interior. Después de tres años de espinas con Honda, el McLaren MCL33 monta por primera vez el motor Renault con el que los ingleses esperan volver al sitio que le pertenece a la escudería.  

"Creo que todo el equipo se siente orgulloso de este coche", aseguró Eric Boullier, director deportivo de McLaren. Los departamentos de diseño, ingeniería y aerodinámica han hecho un trabajo increíble al hacer un monoplaza con la nueva unidad de potencia en tan poco tiempo. Nunca tomamos el camino fácil o buscamos un atajo. El resultado es un coche limpio y bien resuelto".

"No nos hacemos ilusiones para romper la actual hegemonía. Somos humildes respecto al desafío que nos espera, pero sentimos que nos hemos preparado bien, tenemos un paquete sólido y dos excelentes pilotos que marcarán la diferencia en las carreras. En las carreras nunca te puedes confiar porque puede pasar cualquier cosa. Vamos a estar compitiendo tan duro como siempre. Hasta la primera clasificación en Melbourne nunca se sabe", zanjó.

33