El plan de Alpine para ayudar a sus júnior a llegar a la Fórmula 1

Como parte del cambio de marca del proyecto de F1 de Renault a Alpine para 2021, el fabricante francés presentó el miércoles su Academia de Jóvenes Pilotos para 2021, donde tres de sus cinco miembros correrán en la Fórmula 2 este año.

Guanyu Zhou y Christian Lundgaard volverán a la F2 con UNI Virtuosi y ART Grand Prix, respectivamente, mientras que Oscar Piastri se gradúa en la categoría con Prema tras su título de F3 del año pasado.

El director de la Academia Alpine, Mia Sharizman, ha señalado que se espera que tanto Zhou como Lundgaard luchen por el título de F2 2021, después de haber peleado por el campeonato la pasada temporada.

Pero Alpine parece tener pocas opciones de colocar a sus pilotos júnior en la F1 en el futuro. En el equipo oficial, Fernando Alonso ha firmado un contrato de dos años desde 2021, mientras que su compañero, Esteban Ocon, termina su contrato al final de la temporada.

Ferrari ha podido colocar a sus jóvenes pilotos tanto en Alfa Romeo como en Haas para 2021, mientras que Mercedes tiene a George Russell en Williams. McLaren fue el único equipo cliente de Renault en la F1 el año pasado, pero desde entonces ha cambiado a las unidades de potencia de Mercedes, dejando a Alpine sin ningún otro equipo.

Sharizman aceptó que eso "no facilita las cosas" para la marca, pero se mostró confiado en que habrá formas de trabajar con otros equipos en caso de que necesite colocar a sus juniors.

"Es algo que hemos identificado, las formas y medios para, en última instancia, llevar a los pilotos a nuestro asiento", dijo Sharizman.

"Sin una fuente de alimentación o sin ninguna conexión, todavía puede haber una colaboración entre otros equipos. No voy a profundizar demasiado al respecto".

"Pero dicho esto, nos centramos en lo que tenemos, nos centramos en los dos asientos oficiales que tenemos, la Academia y las herramientas que tenemos".

"Obviamente, entrar en nuestro equipo es la prioridad. Pero creemos que todavía hay espacio para la colaboración con otros, independientemente del suministro de la unidad de potencia".

Alpine hizo rodar a los tres pilotos en test privadas de F1 el año pasado, probando el coche Renault con especificaciones de 2018, pero no está claro qué opciones se les dará este año.

A pesar de tener un trío de jóvenes que buscan dar el paso definitivo a la F1, Sharizman consideró que cada piloto está en una etapa diferente de su carrera.

"Los tres tienen un bagaje diferentes en el campeonato: tienes a Zhou en su tercer año, Christian en su segundo y, obviamente, Oscar es un novato", dijo Sharizman cuando Motorsport.com le preguntó cómo planeaba gestionar a los tres pilotos.

"Es una propuesta ligeramente diferente, y una forma distinta de planificar. La situación será similar a la que vivió Ferrari el año pasado. Pero en este momento, sí sentimos que, por ejemplo, en el caso de Oscar, llevaría tiempo, pero sin esa expectativa, somos conscientes de cómo puede progresar".

"De momento tenemos que tener un plan A y un plan B. Eso es algo que está en nuestra mente. Creemos que estará bien para nosotros, y que podemos gestionarlo bien, y cómo podemos asegurar que los tres pilotos que tenemos lleguen a donde quieren estar".

¿Cómo será el Alpine A521 de la F1 2021? Así fueron sus predecesores

1977: Renault RS01

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Foto de: Renault

Piloto: Jean-Pierre Jabouille

1978: Renault RS01

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Foto de: LAT Images

Piloto: Jean-Pierre Jaboullie

1979: Renault RS10

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Foto de: Renault

Pilotos: Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

1980: Renault RE20

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Jean-Pierre Jaboullie

1981: Renault RE20B

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost

1981: Renault RE30

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost

1982: Renault RE30B

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost

1983: Renault RE30C

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Eddie Cheever, Alain Prost

1983: Renault RE40

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Eddie Cheever, Alain Prost

1984: Renault RE50

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

Pilotos: Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick

Patrick Tambay, Renault RE60

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick

1985: Renault RE60B

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Patrick Tambay, Derek Warwick

2002: Renault R202

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Foto de: Renault F1

Pilotos: Jenson Button, Jarno Trulli

2003: Renault R23

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Jenson Button, Jarno Trulli

2003: Renault R23B

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Foto de: Brousseau Photo

Pilotos: Jarno Trulli, Fernando Alonso

2004: Renault R24

16/27

Foto de: LAT Images

Pilotos: Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve

2005: Renault R25

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Foto de: LAT Images

Pilotos: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2006: Renault R26

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2007: Renault R27

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen

2008: Renault R28

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2009: Renault R29

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2010: Renault R30

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pilotos: Vitaly Petrov, Robert Kubica

2016: Renault RS16

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Kevin Magnussen, Jolyon Palmer

2017: Renault RS17

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.

2018: Renault RS18

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Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Pilotos: Carlos Sainz, Nico Hulkenberg

2019: Renault RS19

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pilotos: Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo

2020: Renault R.S.20

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Foto de: Renault

Pilotos: Daniel Ricciardo y Esteban Ocon

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