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Los pilotos quieren que se analice el futuro de Arabia Saudí en F1

Los pilotos de F1 piden que se analice el futuro del Gran Premio de Arabia Saudí tras otra complicada segunda edición sin seguridad en pista... ni fuera.

Matt Kew
Matt Kew
Editado:
Lando Norris, McLaren MCL36

Los pilotos celebraron una reunión de cuatro horas el viernes por la noche en Yeda en la que se barajó seriamente que la carrera no siguiera adelante tras el ataque con misiles de los huitíes cerca del circuito.

Tras eso, el sábado hubo un brutal accidente de Mick Schumacher en clasificación, tras el que el alemán tuvo que acudir a un hospital y se perdió la carrera pese a ser declarado apto.

Ese golpe a alta velocidad volvió a poner en el foco la seguridad del Circuito de Yeda Corniche, a pesar de las modificaciones realizadas para mejorar la visibilidad y ampliar la visión para 2022.

Todo eso llegó días después de que el CEO de la F1, Stefano Domenicali, revelara que el calendario, en teoría, podría expandirse y llegar hasta las 30 carreras por año.

El Pacto de la Concordia actualmente pone un límite de 25 grandes premios, lo que haría que se formara una lista de espera si hay 30 circuitos disponibles.

El equipo médico asiste al accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la Q2
Los oficiales de pista asisten tras un accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la Q2
Médicos y comisarios acuden al lugar de los hechos tras un fuerte accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la Q2
Médicos y comisarios acuden al lugar de los hechos tras un fuerte accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la Q2
Restos del accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la pista
Restos del accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la pista
Restos del accidente de Mick Schumacher, Haas VF-22, en la pista
Los oficiales de pista recuperan los restos del coche dañado de Mick Schumacher, Haas VF-22, tras un fuerte accidente en la Q2
Los oficiales de pista y los médicos atienden a Mick Schumacher, Haas VF-22, tras un fuerte accidente en la Q2
Los oficiales de pista recuperan los restos del coche dañado de Mick Schumacher, Haas VF-22, tras un fuerte accidente en la Q2
Los oficiales de pista recuperan los restos del coche dañado de Mick Schumacher, Haas VF-22, tras un fuerte accidente en la Q2
Los oficiales de pista recuperan los restos del coche dañado de Mick Schumacher, Haas VF-22, tras un fuerte accidente en la Q2
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Cuando Motorsport.com le preguntó si, en caso de sobrar países, Arabia Saudí debería seguir en el calendario, Carlos Sainz dijo que era un tema que la F1, la FIA y los pilotos tenían que estudiar.

"Creo que será necesario que haya discusiones después de esta carrera, porque claramente lo que sucedió en las últimas 48 horas es... es un punto de discusión y consideración que debemos estudiar en el futuro", dijo el de Ferrari.

El contrato inicial que la F1 acordó con los organizadores fue de 500 millones de libras esterlinas durante un período de 10 años. Sin embargo, en esa etapa probablemente habrá un cambio de sede de la carrera, pasando de Yeda a Qiddiyah.

Ese acuerdo también fue objeto de extensas críticas por parte de muchos que consideraron que Arabia Saudí seguía haciéndose un "lavado de imagen" con deportes.

Sergio Pérez, por su parte, declaró: "Creo que hay algunas consideraciones que tendremos que hacer como grupo y ver qué es lo mejor para el deporte en el futuro".

Charles Leclerc añadió: "Sí, estoy de acuerdo".

"Ahora mismo no quiero entrar demasiado en detalles sobre ese tema, pero sin duda es una discusión que deberíamos tener después de esta carrera, una vez que todo se calme y lo revisemos, y ya se verá".

Tras una carrera decepcionante en la que solo pudo ser décimo, a Lewis Hamilton también le preguntaron por el futuro de la F1 en Arabia Saudí, pero en una rueda de prensa llena de respuestas cortas, no quiso ir mucho más allá: "Estoy muy feliz de que haya terminado el fin de semana, también estoy feliz de que todos estén a salvo y tengo muchas ganas de salir de aquí".

Y cuando al piloto de Mercedes le preguntaron si quiere que la F1 vuelva a ese país el próximo año, declaró: "No sé, ahora solo quiero irme a casa".

Domenicali también advirtió que algunas carreras actuales probablemente se caerán del calendario -y que los circuitos históricos no serán inmunes- para que entren nuevos lugares como Qatar y Las Vegas.

Así fue la carrera del GP de Arabia Saudí 2022 de F1

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