Haas detalla los daños y el coste del accidente de Mick Schumacher

Haas ha revelado que las únicas piezas importantes que no quedaron destrozadas en el accidente de Mick Schumacher en la clasificación de Arabia Saudí fueron la celda de supervivencia y la unidad de potencia, y estima que los daños suponen un millón de dólares (unos 910.000 euros).

Mick Schumacher estaba apretando al máximo para lograr el paso a la Q3 en el circuito de Yeda Corniche cuando perdió el control de su VF-22 en la curva 10, y el coche comenzó a dar vueltas y acabó estrellándose contra el muro del exterior.

Luego se arrastró por la pista antes de golpear las barreras en el otro extremo del circuito y finalmente se detuvo en la curva 12.

Si bien Mick logró salir del accidente sin lesiones y fue dado de alta del hospital esa noche tras los controles de precaución, su monoplaza no quedó precisamente ileso.

Como las cuatro costados impactaron y la caja de cambios se cayó cuando los comisarios elevaron el coche, Haas era muy consciente de que la factura por los daños podría ser bastante alta.

Y en efecto, la investigación posterior del monooplaza en el garaje de Haas confirmó que casi nada escapó de los años y quedó intacto.

El director del equipo, Gunther Steiner, dijo: "El chasis en sí no parece estar roto. Las infraestructuras laterales sí, pero puedes cambiarlas".

"Obviamente, necesitamos hacer una revisión completa del chasis, pero parece que no está tan mal para ser sincero".

"El motor también, me dijeron desde Ferrari que parece estar bien. La batería también. ¡Pero luego todo lo demás está roto!".

Cuando se le preguntó cuál sería la factura por los daños, Steiner estimó que podría llegar a 1 millón de dólares.

“Creo que el coste es bastante alto porque se ha ido toda la suspensión: excepto la delantera izquierda. Creo que todavía quda algo ahí. El resto es solo polvo y ceniza".

"No sé cuanto dinero, pero, entre la caja de cambios, toda la carrocería que se ha destrozado, los radiadores... entre medio millón de dólares y un millón, diría".

(Mira cómo quedó el coche Haas de Mick Schumacher en estas fotos)

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Dado que los equipos de F1 se enfrentan este año a los estrictos techos de gasto del límite presupuestario de la F1, Steiner dijo que las escuderías han tenido que dejar apartada una cantidad aproximada teniendo en cuenta los posibles daños por accidente.

Por lo tanto, si bien el accidente de Mick Schumacher no ha cambiado demasiado las cosas en ese sentido, si sufren más incidentes el quebradero de cabeza sería mayor.

"Tenemos una cantidad apartada, pero en un equipo de carreras nunca puedes apegarte a tu presupuesto como en un negocio comercial normal, porque existe este riesgo".

"Obviamente tienes reservas, pero si sufres dos o tres como este, rápidamente tu contingencia desaparece y llegan las pérdidas. Así que solo tienes que administrar tus recursos. Obviamente, espero que no tengamos muchos más accidentes".