Después de una temporada completa como piloto reserva de Alpine y tras su debut inesperado en el Gran Premio de Abu Dhabi que cerró el curso de 2024, el piloto australiano tendrá la oportunidad de convertirse en piloto titular a tiempo completo con el equipo francés en 2025.

Sin embargo, son muchos en el paddock los que apuntan a que Jack Doohan podría perder su asiento incluso antes de empezar su nueva andadura en la Fórmula 1, ya que el principal asesor de Alpine, el italiano Flavio Briatore, está muy interesado en los servicios de Franco Colapinto.

El piloto de Williams causó una gran impresión desde su irrupción en la parrilla de la F1 tras el parón de verano este mismo curso, pero se ha quedado sin asiento para la temporada 2025 y eso ha despertado mucho interés por parte de algunas escuderías, como Alpine. No obstante, lo más probable en estos momentos es que Doohan arranque el próximo curso al volante, aunque con la amenaza del piloto argentino presente desde el inicio todo podría cambiar si no consigue los resultados esperados.

En el paddock, ya hay muchas personas que piensan que ese cambio de pilotos acabará sucediendo y, Marc Surer, expiloto de Fórmula 1, cree que Alpine hace bien en mantener su decisión de subir a Jack Doohan, pero no duda de que un cambio del australiano por Colapinto estará encima de la mesa de Enstone después de las primeras carreras de 2025.

"Yo haría lo mismo. Jack Doohan es el piloto junior de Alpine, era el piloto reserva. Merece ser ascendido. Me parece perfecto , porque si no, ¿por qué tienes pilotos jóvenes?".

"Pero si no consigue [los resultados], si hay alguien en el mercado como Colapinto, que ha demostrado talento, pero también ha tenido varios accidentes, aún así, creo que todavía hay algo que ganar, todavía hay un diamante en bruto", añadió.

Surer no duda de que a Briatore no le temblaría el pulso al hacer un cambio así si lo ve necesario.

"¿Por qué no, si se dice que tiene más potencial a largo plazo? Yo entiendo a Briatore, y él es lo bastante duro como para llevarlo a cabo", concluyó.

Briatore ya dejó claro al principio de su carrera como directivo que no duda cuando detecta un talento: tras una única actuación destacada con Jordan en 1991, fichó a un joven Michael Schumacher y lo subió directamente al Benetton en la siguiente carrera en Monza; el resto es historia...

¿Se podría repetir la historia con Colapinto y Alpine?

En Abu Dhabi, Jack Doohan pudo pilotar junto a Pierre Gasly y terminó 15º en su debut.

Foto: Motorsport Images

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