La F1 anuncia nuevas reglas de toque de queda para 2023 y 2024

Los equipos de F1 acordaron apoyar la iniciativa para tratar de reducir la carga de trabajo de sus trabajadores de cara a una temporada 2023 que se espera que tenga nada menos que 24 carreras.

Actualmente, el personal está sujeto a tres toques de queda los miércoles, jueves y viernes por la noche, conocidos respectivamente como Períodos Restringidos 1, 2 y 3, durante los cuales no pueden trabajar en los coches y deben abandonar el paddock.

Actualmente, el toque de queda de la Fórmula 1 del viernes empieza 13 horas antes del inicio de la FP3 (tercera sesión de libres, que se disputa el sábado por la mañana). Sin embargo, el último Reglamento Deportivo de la FIA para 2023 confirma que a partir del próximo año los miembros de los equipos tendrán que parar antes, ya que estarán obligados a dejar de trabajar 14 horas antes de la FP3, y 15 horas antes a partir de 2024.

Para entonces, los equipos se enfrentarán al reto de realizar las mismas tareas de preparación que hacen ahora el viernes por la tarde, pero en una ventana de tiempo dos horas más corta. Además, se reducirá el número de excepciones al toque de queda -o comodines- que los equipos pueden usar para saltarse ese periodo restringido.

Esas excepciones estaban pensadas originalmente para usarlas en caso de emergencia, y se fijó un nivel generoso para el inicio del horario de trabajo. Sin embargo, a menudo los equipos las utilizan cuando los nuevos paquetes de actualización de los coches llegan tarde y se tienen que instalar para clasificación y carrera.

Sí, los equipos han acordado "salvarse de sí mismos" reduciendo el número de comodines, lo que elimina la tentación de utilizarlos de manera rutinaria.

En la actualidad, los equipos pueden utilizar ocho comodines para saltarse el toque de queda los miércoles por la noche. Eso se reducirá a cuatro en 2023, y luego a dos en 2024.

El número de comodines para los jueves por la noche se reducirá de las seis actuales a tres en 2023, y a dos en 2024.

No habrá cambios en la cifra actual de dos excepciones del toque de queda los viernes por la noche.

Además, en un cambio en el reglamento 2022 que se aplicará a partir del GP de Francia de este fin de semana, los considerados miembros del 'equipo de operaciones' ya no tendrán que abandonar el paddock al comenzar el toque de queda de los miércoles y jueves.

Ahora se les permite quedarse una hora más, pero "con el único propósito de hacer ejercicio en el circuito, comer y socializar", no trabajar en los coches, ordenadores ni piezas.

La medida se considera que promueve el bienestar de los miembros del equipo al permitirles correr o recorrer en bici el circuito o tener una cena relajada que no comprometa sus compromisos de trabajo en el box.

Estas nuevas normas añaden que "durante esos periodos, este personal debe cesar sus actividades operativas".

"Ahí se incluye, y no se limita al trabajo en los coches o en los componentes de los coches necesarios para el funcionamiento de los mismos, a los ingenieros que trabajan en los ordenadores. El incumplimiento de esta norma se considerará una infracción del toque de queda".

La modificación de las normas del toque de queda introducida a principios de la era COVID para reducir la congestión en los torniquetes del paddock, cuando se permitía al personal entrar media hora antes para desayunar, pero no podía trabajar en el garaje durante ese tiempo, se ha mantenido, aunque se ha eliminado la referencia al distanciamiento social requerido.

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