Hamilton explica la extraña estrategia ganadora en Portugal

El poleman del Gran Premio de Portugal, Lewis Hamilton, dice que Mercedes dejó que sus pilotos eligieran neumáticos al final de la clasificación de F1 en Portimao.

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Aunque tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas habían pasado a la Q3 con neumáticos medios para salir con ellos en la carrera el domingo, algo habitual dadas las grandes diferencias de ritmo entre los equipos en 2020, inesperadamente hicieron lo mismo cuando se jugaron la pole.

Hamilton se impuso con su última vuelta justo al final de la sesión y, para más inri, fue en la segunda vuelta que daba con ese juego. Así, dio la vuelta a la pequeña ventaja que Bottas había tenido durante los entrenamientos libres y en la Q2.

Ambos pilotos de Mercedes habían salido inicialmente a la Q3 con los blandos rojos, que está demostrando ser difícil de calentar en las ruedas delanteras y que no da la ventaja habitual sobre los neumáticos más duros en el nuevo asfalto de Portimao, que cuenta con bajo agarre.

"Unido a la suavidad de la pista, la dificultad que tenemos con estos neumáticos y la batalla que estoy teniendo yo con Valtteri, cada fin de semana más difícil", dijo Hamilton.

"Ha sido el más rápido todo el fin de semana, en los entrenamientos e incluso en parte de esta sesión. Así que no sabía si iba a lograr yo una vuelta que pudiera competir con la suya".

"Siempre estuve a una décima o media décima, pero esa última decisión que tomé al final es lo que creo que realmente me dio la oportunidad".

"A los dos se nos dio la oportunidad de elegir entre el neumático blando y el medio, lo cual es algo contrario a la intuición, porque normalmente nos quedamos con el blando durante la Q3".

"Pero la idea de tener una vuelta extra, una oportunidad extra, una 'puñalada' extra para conseguir la pole me pareció buena".

"Así que elegí dar esa vuelta extra, y creo que Valtteri eligió dar solo una. Y aún así hizo un gran trabajo".

"Fue muy, muy difícil, tuve que cavar muy hondo; afortunadamente, creo que acerté en el último sector. Pero aún así, estuvo muy cerca".

Cuando Motorsport.com le preguntó cómo de satisfecho estaba de salir con neumáticos medios para la carrera de mañana, algo que podría cambiar si llueve en Portugal, Hamilton dijo: "Creo que será una carrera muy complicada".

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“Especialmente el neumático más duro no funciona durante varias vueltas, así que será interesante al principio".

"Obviamente perderemos un poco de rendimiento ante Max [Verstappen, que usó blandos en la Q2] y los chicos de detrás que también lleven blandos".

"Realmente no sé qué esperar mañana, se supone que lloverá. Así que eso significa que será un día más difícil para todos si llueve"

"Viento y lluvia... eso sería realmente como tener hielo en el asfalto".

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme con el Premio Pirelli Pole Position
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme con el Premio Pirelli Pole Position
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Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
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Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
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Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en Parc Ferme
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Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme
Ganador de la pole position Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en Parc Ferme
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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa
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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en la conferencia de prensa
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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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