Hamilton: "Escuché que otros coches también eran ilegales"

Lewis Hamilton fue descalificado varias horas después de la conclusión del pasado Gran Premio de Estados Unidos después de conseguir una valiosa segunda posición debido a un excesivo desgaste de las tablas del suelo del W14, aunque no fue el único, ya que el Ferrari de Charles Leclerc tampoco pasó las pruebas de la FIA.

Sin embargo, se supo que ese escrutinio de los comisarios fue "aleatorio" y que no todos los monoplazas fueron revisados, algo que podría haber hecho que algunos pilotos que tenían coches igual de 'ilegales' se saliesen con la suya sin ni siquiera ser comprobados.

Cuando se le preguntó al siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 qué pensaba sobre que sólo cuatro coches fuesen revisados, Hamilton dejó en claro su pensamiento.

"Mira, ha habido... En primer lugar, escuché de varias fuentes diferentes que había muchos otros coches que también eran ilegales, pero no fueron inspeccionados, entonces esos pues se salieron con la suya".

"Llevo 16 años compitiendo aquí, ha habido momentos en los que ha habido muchos otros casos como este en los que algunos se salieron con la suya con ciertas cosas y muchos otras simplemente tuvieron la mala suerte de que les inspeccionaron".

"Así que creo que, en última instancia, probablemente deba haber algún tipo de estructura mejor en términos de poder asegurarse de que sea justo y parejo en todos los sentidos", añadió el veterano piloto británico de Fórmula 1.

Hamilton también señaló que el formato al sprint, que provoca que las especificaciones del monoplaza ya no se puedan cambiar a partir de la FP1 del viernes, hace que esas cosas sean más probables, por lo que aportó una solución personal.

"Nunca antes habíamos tenido ese problema en Austin. Fue solo porque teníamos la carrera al sprint, así que una solución fácil, por ejemplo, es que podamos cambiar los suelos después de la... o bueno, simplemente que el fin de semana sea diferente en cuanto a que el coche no esté ya configurado ya desde el viernes por la mañana".

"Sobre todo que es la pista [el Circuito de las Américas] más bacheada en las que hemos estado, esa es realmente la única razón por la que pasó eso, es sólo porque está muy llena de baches y algunos coches tienen mejor calidad de conducción que otros".

"Mira el Ferrari, mira la cabeza de Charles y la mía. Nuestras cabezas están dando saltos porque el coche está golpeando el asfalto. No es porque generalmente estemos poniendo el monoplaza demasiado bajo de altura", concluyó el de Mercedes.

Photo by: Red Bull Content Pool

Lewis Hamilton, Mercedes AMG, Max Verstappen, Red Bull Racing

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