Haas parece haber solucionado sus problemas

El Gran Premio de Singapur fue una mala experiencia para el equipo Haas. Romain Grosjean ni siquiera pudo tomar la salida en un fin de semana donde Esteban Gutiérrez parecía ser la única carta real de la escudería norteamericana, aunque al final, finalizó en el sitio 11, fuera de los puntos. 

Pero Haas encontró lo qué sucedió con Grosjean y las fallas en los frenos. "Analizamos lo que hemos hecho y averiguamos lo que salió mal y tratamos de poner en marcha medidas para que no vuelva a suceder", expresó Guenther Steiner 

El problema de Grosjean se centró en el sistema de frenado brake by wire. "Es una parte muy compleja del coche, pero nuestro problema era muy simple. Era un conector que se cayó, pero para llegar al conector teníamos que quitar la caja de cambios y, obviamente, no había tiempo para hacer eso. 

"Cuando comenzamos a revisar, todo el mundo estaba seguro que era el sistema de frenos, en la parte que está dentro de la caja de cambios. Uno se tarda una hora y media para desmontar la caja, en ese punto, la carrera ya había terminado". 

Sin embargo, Steiner indicó que es importante no solo trabajar en la parte técnica, sino también en la moral del equipo. "Creo que los chicos perdieron un poco de impulso después de Singapur, pero creo que si eres un verdadero piloto, lo intentas duro otra vez y nunca te das por vencido. Creo que todo el mundo está enfocado en eso. La regla Nº 1 en Malasia es compensar lo que hicimos en Singapur".