Ganador: George Russell, Mercedes

Una victoria de Mercedes en el caluroso y húmedo Singapur no era algo que muchos tuvieran en sus quinielas, pero aquí estamos: George Russell derrotó con habilidad al poderoso Max Verstappen y a los McLaren.

Liderar tras la primera vuelta es crucial en Singapur, así que una vuelta de pole excepcional y una buena salida fueron pasos importantes hacia la segunda victoria del británico esta temporada. Aun así, el piloto de 27 años se ganó con mérito su triunfo, ya que Mercedes se mostró más competitivo de lo esperado.

¿Por qué brilló Mercedes cuando normalmente sufre con el calor? A pesar del clima, las temperaturas en pista durante la carrera nocturna no fueron tan altas (entre 33 y 34 grados), y el circuito urbano no sometía los neumáticos a grandes cargas laterales, algo similar al GP de Canadá, que también ganó Russell. Además, el equipo estrenó un nuevo alerón delantero dentro de su última tanda de mejoras.

También hay que darle crédito a su fiable piloto principal. No es nada nuevo, pero Russell demuestra una y otra vez que está en uno de los mejores momentos de su carrera. Así que… ¿qué tal un nuevo contrato?

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Perdedor: Oscar Piastri

Mientras McLaren celebra su segundo título consecutivo de constructores, Oscar Piastri regresará a casa frustrado tras ver cómo su compañero Lando Norris recortaba su ventaja, que ahora se reduce a 22 puntos con seis fines de semana por disputarse.

Más que la pérdida de puntos, lo que le molestó fue la forma en que ocurrió: Norris tuvo que esquivar a Verstappen en la curva 3 y acabó tocándose lateralmente con su compañero.

Desde el limitado punto de vista del habitáculo de Piastri, su compañero lo había “empujado” para adelantarlo, violando flagrantemente las reglas internas del equipo, aunque probablemente, al ver la repetición, el australiano tendrá una visión más matizada. Por eso, en sus declaraciones posteriores se mostró prudente.

Si la maniobra de Norris te pareció una gran acción de carrera con un contacto desafortunado, o si crees que se pasó de la raya, es cuestión de opinión. Pero parece claro que, con el título de constructores ya asegurado, la tensión entre los pilotos de McLaren va en aumento.

Otro detalle: los mensajes de radio de Piastri sugiriendo que el equipo debía revisar las acciones de Norris reflejan que el polémico intercambio de posiciones en Monza ha sentado un precedente. Ahora los pilotos de McLaren parecen esperar que el equipo intervenga si creen haber sido perjudicados. Será una situación complicada de manejar, aunque McLaren asegura estar preparado.

¿Le habrían pedido a Piastri devolver la posición si los roles se hubieran invertido en Singapur, como dicen algunos fans? Creemos que eso es absurdo. Como siempre, hay opiniones para todos los gustos.

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Ganador: McLaren F1

El último episodio de la batalla interna de McLaren no debería eclipsar lo más importante: el equipo ha sellado otro título, esta vez con dos meses de antelación en lugar de esperar al final del campeonato.

Pese a todas las polémicas sobre alerones flexibles (parece que fue hace siglos) y otras supuestas trampas, McLaren ha dominado la temporada 2025 gracias a su constancia, mientras sus rivales tropezaban.

Es cierto que no ha sido el equipo a batir en los tres últimos fines de semana, lo que podría ser motivo de preocupación, pero su ventaja en el campeonato le ha permitido redirigir recursos hacia 2026 con mucha antelación. Ahora, su prioridad para 2025 es mantener bajo control el duelo Norris vs Piastri y asegurarse de que siga siendo justo. No será fácil.

Perdedor: Ferrari

No hace tanto, Carlos Sainz ganó esta carrera con Ferrari, pero la Scuderia ya no logra mantener el ritmo de sus rivales directos. En el campeonato, se salva gracias a la irregularidad de Red Bull y Mercedes con sus dos coches, pero en cuanto a victorias, cualquier oportunidad que dejan McLaren y Red Bull parece ir a parar a Russell antes que a Leclerc o Hamilton.

En Singapur, Ferrari volvió a sufrir por falta de ritmo y agarre. Leclerc fue especialmente crítico, calificando de "horrible" la conducción del coche. Y con la variedad de circuitos vista hasta ahora, todo apunta a que Ferrari podría quedarse sin victorias esta temporada.

Para colmo, Lewis Hamilton recibió una sanción por recortar trazado intentando defenderse de un enfurecido Fernando Alonso. La penalización lo relegó de la séptima a la octava posición, mientras Leclerc acababa sexto.

Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Ganador: Max Verstappen y Red Bull Racing

Verstappen no logró su tercer triunfo consecutivo tras ganar en Monza y Bakú, pero su segundo puesto en Singapur parece una actuación aún más significativa para Red Bull.

No fue una carrera fácil: el neerlandés sufrió con los neumáticos, con subviraje y con problemas en las reducciones, y tuvo que resistir la presión constante de Norris, incluso rozando el muro en un momento dado.

Pero el año pasado fue segundo a 20 segundos de Norris; ahora, tuvo a Russell en su mira y contuvo a Norris. El ritmo estaba ahí, y la evidencia del resurgir de Red Bull bajo la dirección de Laurent Mekies sigue aumentando.

Mekies es demasiado modesto para atribuirse el mérito, pero todo apunta a que ha tenido un papel clave tras bastidores, ayudando a modernizar el funcionamiento interno del equipo y a mejorar la comunicación entre sus ingenieros, desafiando el statu quo.

Perdedor: Yuki Tsunoda

Lamentablemente, ese progreso no se ha reflejado en el segundo coche. Tsunoda ha trabajado duro para mejorar su rendimiento en carrera, y lo ha logrado en parte. Pero eso importa poco en un circuito tan estrecho como Singapur si sales mal posicionado: quedó fuera en la Q2, en el puesto 15.

Después perdió dos posiciones en la salida, quedando en mala situación. Al haber arrancado con neumáticos blandos en lugar de medios, desperdició su mejor oportunidad de avanzar.

A final de mes, Red Bull tomará una decisión definitiva sobre su alineación de pilotos para el futuro. El tiempo se le acaba a Tsunoda.

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Ganador: Fernando Alonso

Aunque Singapur no fue una carrera especialmente emocionante, Alonso se encargó de darle vida con sus intensos mensajes por radio. Llamó a Isack Hadjar "el héroe de la carrera" tras considerar que el francés se defendía demasiado agresivamente pese a tener problemas de motor, y llegó a amenazar con apagar la radio tras un error en boxes.

Después de tantos años, parece que el mejor Alonso sigue siendo el Alonso enfadado. Espoleado por todo lo ocurrido, logró un excelente octavo puesto, que se convirtió en séptimo tras la sanción a Hamilton por recortar. Algo que también enfureció al español. Nunca cambies, Fernando.

Mención especial para el debutante de Haas F1 Team, Oliver Bearman, que logró un noveno lugar lleno de acción, y para Carlos Sainz, que remontó desde el fondo de la parrilla para sumar un punto.

Perdedores: Sauber, Alpine

Fin de semana para olvidar en Sauber. Bortoleto clasificó al fondo y dañó su alerón delantero en la salida tras quedar encerrado, mientras Nico Hülkenberg firmó una buena clasificación, pero acabó en "tierra de nadie" en el tráfico de Singapur hasta sufrir un trompo, que atribuyó a Franco Colapinto por frenar "100 metros antes".

El caso de Alpine ya es conocido, así que no hace falta cebarse. Pero ni Pierre Gasly ni Colapinto están disfrutando de un coche cuyo desarrollo se detuvo hace tiempo. Colapinto, por supuesto, sigue luchando por su futuro en circunstancias difíciles, mientras Gasly cuenta los días hasta Abu Dhabi y merece reconocimiento por su compromiso, incluso en una empresa sin esperanza, saliendo desde el pitlane.