La F1 se interesa por el dron Red Bull, pero la seguridad es un límite

Red Bull captó recientemente la atención de los aficionados cuando mostró unas imágenes muy espectaculares de Max Verstappen durante el filming day que realizaron en Silverstone con un dron aéreo que siguió al coche durante toda una vuelta.

El conocido como Red Bull Drone 1 puede alcanzar las velocidades de un Fórmula 1 y ha sido desarrollado por la división de Tecnologías Avanzadas de Red Bull en asociación con la empresa holandesa Drone Gods.

Las imágenes del dron suponen un gran paso adelante respecto a las imágenes que la F1 utiliza en estos momentos en su realización de TV, pero aún quedan muchos retos por superar antes de que puedan ser útiles para un fin de semana de gran premio.

El director de Medios y Retransmisiones de la F1, Dean Locke, afirma que se han mantenido conversaciones con Red Bull y la FIA sobre las posibilidades de que ese dron entre a formar parte de la realización de la FOM, pero cree que es poco probable.

"Es muy interesante lo que han hecho con él", afirma. "Pero se trataba de una prueba privada, y no tienen que cumplir con el 90% de las normas que tenemos que cumplir nosotros".

"Estamos hablando con ellos. ¿Es algo que podríamos hacer? ¿Qué se puede hacer?"

"Es muy rápido, pero no se puede volar sobre la multitud ni cruzar la pista. Además, no tiene cabeza móvil, así que tiene que seguir al coche o estar a un lado. Es bastante complicado", dijo.

Locke dijo que la seguridad tenía que ser una prioridad a la hora de hacer un mayor uso de los drones en los eventos de F1.

"El dron ha sido increíble para algunos deportes pero, para nosotros, sigue siendo todo un reto. La velocidad de los coches es enorme y tenemos eventos a los que acuden más de 400.000 personas durante un fin de semana. Así que no volar por encima de ellos es muy difícil".

"Estamos trabajando en ello, y tuvimos una reunión con la FIA [en Bahrein] para discutir algunas cosas. También estamos trabajando no sólo en la velocidad de los drones, sino también en lo ligeros que pueden llegar a ser. ¿Podemos hacerlo increíblemente pequeño? Para que si cae, haga muy, muy poco daño, a diferencia de lo que nos acercan que siempre es enorme".

Sin embargo, a pesar de las restricciones, Locke ha sugerido que puede haber algunas zonas de la pista sin multitudes donde el dron de Red Bull podría funcionar.

"Hay lugares, como la recta de atrás en China, y la recta de atrás en Austin, hay un par de áreas donde planeamos hablar con ellos al respecto y quizás probarlo", añadió.

El piloto de drones de Red Bull, Ralph Hogenbirk, también conocido como Shaggy FPV, dijo a Motorsport.com que no estaba seguro de cuáles eran los próximos pasos.

"No tenemos ni idea de adónde vamos a ir realmente a partir de aquí. Pero, por supuesto, el objetivo es tener algunas opciones en una carrera real o entrenamientos libres o lo que sea".

"Combinar esto con un circuito de Fórmula 1 de alguna manera, porque [este dron] está construido específicamente para eso", dijo el del equipo de las bebidas energéticas.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!