La F1 necesita una guerra de fabricantes de neumáticos, dice Hakkinen

compartidos
comentarios
La F1 necesita una guerra de fabricantes de neumáticos, dice Hakkinen
Por: Scott Mitchell
Coautor: Edd Straw
12 oct. 2018 10:13

Mika Hakkinen, bicampeón del mundo de Fórmula 1, cree que se necesita competencia entre suministradores de neumáticos y más oportunidad para pilotos jóvenes.

Hakkinen compitió en la F1 de 1991 a 2001, un período en el que la máxima categoría tenía un solo proveedor de neumáticos, pero su título de 1998 llegó cuando McLaren usaba Bridgestone y Ferrari gomas Goodyear.

El bicampeón del mundo volvió al paddock de la F1 en Japón el fin de semana pasado, después de haber participado en la exhibición de coches clásicos con su McLaren del 98 en el 20º aniversario de su primer Mundial.

Cuando se le preguntó qué le gusta de la F1 actual y qué podría ser mejor, Hakkinen advirtió que era fácil encontrar "muchas cosas que se pueden ver y pensar 'ah, eso debería ser diferente y eso también".

Dijo que como no puede cambiarlo, "es mejor no obsesionarse demasiado", pero admitió que le gustaría ver que el proveedor actual de neumáticos Pirelli tuviera un rival.

Pirelli ha sido el fabricante exclusivo desde 2011, y la F1 no ha tenido dos suministradores desde 2006. Además, seguirá siendo una categoría de una sola marca hasta, al menos, 2024.

"No hay competencia. Debería haber otros fabricantes, de esa manera surge la competencia", dijo Hakkinen. "Cuando hablo con los pilotos, he entendido que los neumáticos alcanzan cierto punto máximo y si presionas un poco más, simplemente se sobrecalientan".

Más de la F1 2018:

"No es una crítica de lo que está haciendo Pirelli, es solo una muestra de que debería haber competencia. Si solo hubiera un piloto en parrilla, sería lo mismo. Necesitamos competencia. Es lo emocionante".

La otra recomendación de Hakkinen para la F1 moderna es dar más tiempo en pista a los novatos.

El finlandés llegó a la F1 desde la F3 con Lotus, con una experiencia de test mínima, pero pasó la mayor parte de la temporada 1993 como piloto de pruebas de McLaren.

Eso allanó su camino para ser titular posteriormente en el equipo de Woking, con el que pasó el resto de su carrera en la F1.

Sin embargo, las oportunidades de test en pista son limitadas en la era moderna, y la mayoría del desarrollo se realiza mediante simulación.

Hakkinen dijo: "Para los jóvenes pilotos que entran en la F1 es bastante difícil porque no hay pruebas. En mi opinión, podría ser mucho más útil si los jóvenes pudieran probar y desarrollarse. En cualquier deporte que hagas, si no puedes practicar, ¿cómo mejoras?".

"Por supuesto, en el apartado técnico de los coches, ¿cómo desarrollas el motor y el chasis si no se te permite probar?. Sí, claro que puedes usar ordenadores y simulaciones, pero no están en un mundo real".

Mira las fotos de la exhibición de Hakkinen con su McLaren de 1998

Galería
Lista

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
1/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
2/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
3/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
4/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
5/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Jean Alesi, Kazuki Nakajima, Aguri Suzuki, Takuma Sato, Satoru Nakajima y Mika Hakkinen Leyendas F1 30 aniversario

Jean Alesi, Kazuki Nakajima, Aguri Suzuki, Takuma Sato, Satoru Nakajima y Mika Hakkinen Leyendas F1 30 aniversario
6/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
7/15

Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Mika Hakkinen en un McLaren Mercedes 1998

Mika Hakkinen en un McLaren Mercedes 1998
8/15

Foto de: Andy Hone / LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en la exhibición con coches históricos por el 30 Aniversario de Suzuka en F1

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en la exhibición con coches históricos por el 30 Aniversario de Suzuka en F1
9/15

Foto de: Rubio / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración
10/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración
11/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración
12/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 Leyendas F1 30 aniversario
13/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración

Mika Hakkinen en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración
14/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración

Mika Hakkinen, McLaren MP4-13 en Leyendas F1 30 Aniversario vuelta de Demostración
15/15

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Siguiente artículo de Fórmula 1
Williams ficha a Russell para la F1 2019

Artículo Anterior

Williams ficha a Russell para la F1 2019

Siguiente artículo

Wehrlein rechazó la Fórmula E con HWA pensando en la F1

Wehrlein rechazó la Fórmula E con HWA pensando en la F1
Cargar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Mika Hakkinen
Autor Scott Mitchell
Tipo de artículo Noticias