La FIA logró eliminar "lagunas" del límite de costes, según Brown

La FIA anunció tras el Gran Premio de Italia 2023 de Fórmula 1 que todos los equipos cumplieron con éxito la reglamentación del límite de costes de la pasada campaña. A pesar de los rumores de los últimos meses sobre que algunos podrían haber excedido ese techo presupuestario, tras las profundas investigaciones de la federación internacional, nadie recibirá una sanción.

Un área de especial intriga a lo largo de este año fueron las actividades de las escuderías fuera del campeonato, puesto que algunos sospechaban que sus rivales habían estado explotando el uso de la propiedad intelectual fuera del límite de costes para ayudar al desarrollo de sus monoplazas. El organismo rector se dio cuenta de ello y tomó medidas para acabar con todo tipo de polémica a principios de campaña.

En una directiva técnica emitida hace varios meses, conocida como la TD45, se declaraba que la federación internacional no permitiría que se transfiriera ninguna propiedad intelectual del trabajo fuera de la Fórmula 1 al equipo de la máxima categoría del automovilismo que se considerara fuera de dicho tope presupuestario.

Al parecer, ese cambio de postura afectaría a las operaciones de muchos conjuntos, y fue bien recibido por varios participantes que creían que erradicaría cualquier zona gris del reglamento. Después de que los equipos obtuvieran el visto bueno, el director de McLaren, Zak Brown, insistió en que la TD45 ayudará a que las condiciones sean mucho más equitativas para todos.

"Con la TD45, había una razón por la que se puso en marcha, así que esperemos que eso cierre cualquier laguna extra", dijo el estadounidense. "Todo el mundo ha aprobado este año, lo que es bueno para la Fórmula 1, pero los equipos intentan ser lo más inteligentes posibles y, con suerte, la TD45 es algo que eliminará cualquier resquicio legal que todavía pudiera existir, el límite de costes siempre iba a ser una especie de aprendizaje sobre la marcha".

El director de Mercedes, Toto Wolff, reconoció que aunque había sospechas de que algunos habían infringido las normas, su escudería tenía que confiar en que la FIA hizo su trabajo de forma minuciosa: "Al final, el resultado es que todos los equipos obtuvieron el certificado de conformidad y, en ese sentido, es bueno saberlo. Parece que todos han sido sometidos a un control exhaustivo, y todas las posibles ideas sospechosas han desaparecido, así que creo que ahora debemos seguir con el resto".

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