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Fórmula 1 GP Emilia Romagna

F1 en DIRECTO: la FP1 y la FP2 de Imola en el GP de Emilia Romagna

Sigue a través de este enlace, en vivo y en directo, los Libres 1 (FP1) y Libres 2 (FP2) del GP de Emilia Romagna 2025 de F1 en Imola, con live timing, comentarios y más.

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Por: Federico Faturos

Sigan en Motorsport.com para conocer todas las reacciones del día y el análisis de los entrenamientos.

Muchas gracias a todos por acompañarnos en nuestra cobertura en vivo del viernes del Gran Premio de Emilia Romaña.

Prometedor viernes para Alpine con el tercer lugar de Gasly y un buen inicio de Colapinto, que cierra la jornada 13º.

Piastri, después de liderar la FP1 por 0s032 sobre Norris, el australiano volvió a mandar en la FP2, esta vez por 0s025 sobre el británico.

Se acaba la segunda práctica del viernes en Imola. 

Gabriel Bortoleto fue el primero en cruzar la bandera a cuadros.

Prácticamente todos se alinearon en el pitlane para aprovechar los instantes finales de la FP2.

Hadjar comenzó a perder el control del RB en la salida de la curva 3 y terminó contra el muro en la curva 4, pero los daños en el coche no parecen importantes.

Hadjar tuvo un salida de pista y, como no pudo reincorporarse por sus propios medios, la sesión fue detenida con seis minutos para el final.

Verstappen se quejó en la radio porque Colapinto usó el DRS para defenderse cuando tuvo detrás al de Red Bull.

Todos los pilotos están realizando los simulacros de carrera con los neumáticos medios, que este fin des emana son los del compuesto C5 de Pirelli.

Menos de 20 minutos para que se termine la actividad del viernes en Imola.

Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, está presente en el garaje de Alpine siguiendo atentamente lo que hacen Colapinto y Gasly

Alonso ahora mejora su tiempo hasta 1m16s220 con los neumáticos medios y pasa de último a 20º.

Colapinto está de regreso en la pista con neumáticos medios, igual que Gasly, Russell y Alonso, quien está úlltimo en el clasificador.

Se vienen los simulacros de carrera en los 25 minutos finales de la sesión.

Leclerc cierra una vuelta de 1m15s768 que lo coloca sexto, a poco menos de medio segundo de Piastri.

Al menos hay coincidencia en Ferrari... porque Leclerc también se queja de los frenos.

Hamilton, que es 18º en el orden, se queja del rendimiento de los frenos en su Ferrari.

Gasly es tercero en el orden, a 0s276, mientras que Colapinto se acomodó 11º en su primera vuelta con los blandos con 1m16s044.

Ahora tenemos 1-2 de McLaren con Piastri delante de Norris por 25 milésimas. 

El australiano giró en 1m15s293.

Se vienen ahora la mayoría con los neumáticos blandos, que este fin de semana es el compuesto C6 de Pirelli.

Russell es el primero en montar los neumáticos blandos entre los pilotos de punta y salta al primer lugar con 1m15s693.

Colapinto cerró su tercera vuelta rápida y es décimo con 1m16s478, un par de décimas por detrás de Gasly, que es quinto.

Norris se mantiene arriba, seguido de los Williams de Sainz y Albon en un momento de calma en la pista.

Los comisarios analizaron la maniobra de Colapinto con Alonso y determinaron que no es necesaria una investigación formal.

Sainz marcaba el rumbo ahora con 1m15s992, pero ahora lo supera Norris por 0s040.

Alonso se encontró con un Colapinto en vuelta lenta que obstruyó al español. Los comisarios deportivos tomaron nota de lo sucedido.

Norris ahora toma la delantera con 1m16s074, seguido de Verstappen y Piastri a más de tres décimas.

Colapinto marca un primer tiempo en su cuenta personal de 1m17s535, mientras que Gasly giró en 1m16s978. 

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