Dennis cuestiona la negativa de la FIA sobre Alonso

Ron Dennis, dice que no entiende por qué la FIA no consideró hacer a Fernando Alonso una tomografía computarizada nueva el sábado para volver a evaluar si podía o no podía conducir en el Gran Premio de Bahrein.

Alonso fue descartado para competir en Sakhir el jueves después de que el equipo médico de la FIA no quedara satisfecho con el resultado del análisis que realizó ese día, lo que sugería que no se había recuperado totalmente de las lesiones pulmonares y las costillas.

Con la sensación de que Alonso estaba lo suficientemente bien como para pilotar, el presidente del Grupo McLaren, Ron Dennis, se involucró el sábado en el asunto y se reunió con la FIA para que reconsideraran su decisión y le hicieran un nuevo análisis.

Al hablar de la situación, Dennis dijo que la cuestión estaba relacionada con una diferencia entre la opinión de los espacialistas españoles sobre Alonso y lo que la FIA estaba considerando.

"Cuando el equipo llegó aquí, trajeron dos exploraciones que se realizaron el lunes", explicó Dennis. "Los dos grupos de médicos en España habían declarado a Fernando apto para conducir y volar, así que nos sorprendió mucho recibir una interpretación diferente aquí.
"Llegó el viernes y Fernando se sentía perjudicado, y se sentía tan bien que quería pilotar.

"Así que nos acercamos a la FIA y dijimos, 'si un nuevo análisis demostrara una cosa diferente, ¿le permitirían conducir?' Y dijeron que no. Dijeron que no les importaba lo que el análisis mostrara, no le permitirían pilotar".

Decisión del equipo

Dennis dijo que la postura de la FIA fue 'frustrante' porque McLaren ha involucrado specialistas en la recuperación de Alonso, que tenían experto conocimiento del tipo de lesiones que sufrió Fernando.

"Es un poco frustrante que no se les diera la oportunidad de evaluar el estado del piloto", declaró.

"Prácticamente en todos los deportes de equipo del mundo, la condición física del deportista, del jugador de fútbol, ​​del jugador de hockey sobre hielo, del esquiador... la determina el equipo. La posición de la FIA es garantizar la seguridad de los pilotos. Pero si uno de ellos siente un poco de dolor y quiere pilotar con un poco de dolor, es su decisión.

"Por lo tanto, no vi muy apropiado que no pudiéramos evaluar la situación de Alonso otra vez."

Visión de los especialistas

Aunque el presidente de la FIA, Jean Todt, sugirió el sábado que en el futuro la FIA debería controlar más a los pilotos después de los accidentes, Dennis ha puesto en duda la experiencia del órgano rector en la materia.

"No creo que sea un tema de la FIA, para ser sincero", dijo. "Creo que los especialistas están ahí: acudimos a la opinión de los especialistas del mundo. Si estamos en un país a veces recurrimos a expertos de Suiza. Ponemos la seguridad del piloto como absoluta prioridad en nuestro equipo.

"No vamos a opiniones generales. Recurrimos a expertos en su campo específico.

"No creo que la FIA tenga la capacidad de todos los expertos en casos particulares. Si tienes una lesión en la cabeza necesitas un neurocirujano, si tienes daños estructurales en tu cuerpo o en un órgano, son necesarios los expertos".

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Series F1
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