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Leclerc: "Tenía que levantar más o menos en todas las curvas"

Charles Leclerc cree que no tiene nada que hacer contra Max Verstappen en la carrera del GP de Brasil 2023 de F1 y se centra en la lucha con los Mercedes.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari

Charles Leclerc salió séptimo a la carrera al sprint, con el objetivo de remontar algunas posiciones y como mínimo acercarse al podio, pero finalmente no fue una carrera al sprint nada fácil para el piloto monegasco del equipo de Maranello.

Desde la primera vuelta, su ingeniero, el español Xavier Marcos, le dijo que levantase más el pie y que trazara las curvas con cuidado para cuidar sus neumáticos blandos, por lo que tuvo que ahorrar durante 24 vueltas y, pese a ello, logró cruzar la línea de meta quinto, sólo por detrás de los Red Bull, Lando Norris y George Russell.

Crónica de la carrera al sprint:

Nada más bajarse de su SF-23, Leclerc explicó que tuvo que levantar el pie "en todas partes, más o menos en todas las curvas" para cuidar sus gomas.

"En México también fue bastante malo. Pero siempre hay esas carreras en las que sabes que vas a tener este tipo de problemas. Hoy ha estado un poco más en línea con las expectativas. Pero espero que mañana sea un día mejor en ese sentido", añadió.

De cara a la carrera de este domingo, el piloto de Ferrari cree que el hecho de salir desde la segunda plaza podría ayudarle a mantener una mejor temperatura en los neumáticos, siempre y cuando consiga mantenerse en la parte delantera de la tabla.

"Estoy contento de salir mañana desde la segunda posición. Así que espero tener muchos menos coches a los que adelantar después de la primera vuelta. Eso me ayudará a entrar en una ventana de rendimiento mejor que la de hoy", dijo.

Por delante de Leclerc, Max Verstappen saldrá primero y, a juzgar por su superioridad en la carrera al sprint, el monegasco cree que será casi imposible luchar por la victoria.

"He visto la última vuelta de Max y la mía. Mi vuelta fue bastante buena y estaba a nueve décimas o un segundo de distancia. Si ese es el ritmo real de los coches, entonces estoy bastante seguro de que es un poco irrelevante si le adelanto o no en la primera curva, porque él tardaría en adelantarme de nuevo en dos o tres vueltas de todos modos".

Charles Leclerc prefiere centrar su foco de atención en los Mercedes, ya que en estos momentos Ferrari está luchando ferozmente por el subcampeonato con ellos en la clasificación de constructores y la diferencia todavía es remontable.

"Nuestro principal objetivo es batir a Mercedes en el mundial de constructores. Hemos tenido un fin de semana muy positivo en ese sentido. En cuanto a rendimiento todavía nos queda mucho trabajo por hacer para superar a Red Bull, y creo que ahora también más de lo mismo con McLaren, que ha dado un gran paso adelante", concluyó tras la carrera al sprint del GP de Sao Paulo 2023 en Brasil.

Horarios y parrilla para el domingo:

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George Russell, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14

Galería: las imágenes del sábado al sprint del GP de Brasil 2023 de F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

Galería: las imágenes del sábado al sprint del GP de Brasil 2023 de F1

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

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George Russell, Mercedes-AMG

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Lando Norris, McLaren MCL60

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lando Norris, McLaren MCL60

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George Russell, Mercedes F1 W14

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Romain Grosjean

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Nico Hulkenberg, Haas F1 Team

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George Russell, Mercedes F1 W14

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG

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Sergio Pérez, Red Bull Racing, con su ingeniero y Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

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Alex Albon, Williams FW45

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1

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Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1

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Los comisarios asisten a Esteban Ocon, Alpine A523, tras un choque con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14

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Lando Norris, McLaren MCL60

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Esteban Ocon, Alpine A523

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Gabriel Bortoleto, piloto junior de McLaren

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Logan Sargeant, Williams FW45

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Nico Hulkenberg, Haas F1 Team, con su ingeniero

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Kevin Magnussen, Haas F1 Team

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Lance Stroll, Equipo Aston Martin F1

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Nico Hulkenberg, Haas F1 Team

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Lando Norris, McLaren MCL60

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Daniel Ricciardo, AlfaTauri AT04

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Lando Norris, McLaren MCL60

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lando Norris, McLaren MCL60

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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George Russell, Mercedes F1 W14

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23

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George Russell, Mercedes F1 W14

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Nico Hulkenberg, Haas VF-23, sale del garaje

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

Galería: las imágenes del sábado al sprint del GP de Brasil 2023 de F1

Kevin Magnussen, Haas VF-23

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Nico Hulkenberg, Haas VF-23

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Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04

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Kevin Magnussen, Haas VF-23

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Pierre Gasly, Alpine A523

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