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Crónica de carrera
Fórmula 1 GP de Sao Paulo

Verstappen no da tregua en la sprint de Brasil y Alonso da espectáculo

El piloto neerlandés consiguió otra victoria en la carrera al sprint del Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1, en una destacada remontada de Fernando Alonso.

Tras una apasionante clasificación shootout en la que se vieron desde toques con accidentes hasta sorpresas en las posiciones delanteras, los pilotos se embarcaron en la carrera al sprint del sábado en el Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1 en el circuito de Interlagos.

Las 24 vueltas al trazado brasileño fueron muy apasionantes con luchas en toda la parrilla, pero no cambió el nombre del ganador habitual en la máxima categoría del automovilismo. Max Verstappen se hizo con un nuevo triunfo para sumar más puntos en su casillero particular a pesar de que hace muchas semanas que se proclamó campeón del mundo.

No te pierdas la carrera del domingo del Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1:

El neerlandés le ganó la partida a Lando Norris desde la salida, y el británico se tuvo que confirmar con quedarse a su estela durante toda la cita para cruzar la línea de meta en la segunda posición, aunque pudo dejar al otro de los Red Bull, el de Sergio Pérez, a muchos segundos de distancia para que ocupase el último escalón del podio.

Por detrás, George Russell resistió en une meritoria cuarta plaza, aunque con la presión final de Charles Leclerc, que pudo superar a Lewis Hamilton a pocos giros del término de la carrera. Lo mismo que el monegasco hizo Yuki Tsunoda, que brindó a su escudería unos buenos puntos tras ser sexto, con Carlos Sainz cerrando los ocho primeros.

Fernando Alonso fue uno de los protagonistas del sábado, y después de que sus mecánicos reparasen su monoplaza a tiempo tras su toque con Esteban Ocon, hizo una buena serie de adelantamientos que le dejan con buenas sensaciones y una undécima plaza.

Resultados de la carrera al sprint del Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1

 
 
         
Información del piloto
 
 
 
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Abandono Chasis Motor
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 24

-

      8   Red Bull Red Bull
2 United Kingdom L. Norris McLaren F1 4 24

+4.287

4.287

4.287     7   McLaren Mercedes
3 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 24

+13.617

13.617

9.330     6   Red Bull Red Bull
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 24

+25.879

25.879

12.262     5   Mercedes Mercedes
5 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 24

+28.560

28.560

2.681     4   Ferrari Ferrari
6 Japan Y. Tsunoda AlphaTauri 22 24

+29.210

29.210

0.650     3   AlphaTauri Red Bull
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 24

+34.726

34.726

5.516     2   Mercedes Mercedes
8 Spain C. Sainz Ferrari 55 24

+35.106

35.106

0.380     1   Ferrari Ferrari
9 Australia D. Ricciardo AlphaTauri 3 24

+35.303

35.303

0.197         AlphaTauri Red Bull
10 Australia O. Piastri McLaren F1 81 24

+38.219

38.219

2.916         McLaren Mercedes
Esteban Ocon, Alpine A523, se queda fuera de la tanda Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 tras un contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
George Russell, Mercedes F1 W14
George Russell, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
George Russell, Mercedes-AMG
Lando Norris, McLaren MCL60
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Lando Norris, McLaren MCL60
George Russell, Mercedes F1 W14
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Romain Grosjean
Nico Hulkenberg, Haas F1 Team
George Russell, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
Sergio Pérez, Red Bull Racing, con su ingeniero y Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Alex Albon, Williams FW45
Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1
Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1
Esteban Ocon, Alpine F1 Team, sale de su coche dañado tras el contacto con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1
Los comisarios asisten a Esteban Ocon, Alpine A523, tras un choque con Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, en el Shootout 1
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
George Russell, Mercedes F1 W14
Lando Norris, McLaren MCL60
Esteban Ocon, Alpine A523
Gabriel Bortoleto, piloto junior de McLaren
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
George Russell, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Logan Sargeant, Williams FW45
Nico Hulkenberg, Haas F1 Team, con su ingeniero
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Lance Stroll, Equipo Aston Martin F1
Nico Hulkenberg, Haas F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lando Norris, McLaren MCL60
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Daniel Ricciardo, AlfaTauri AT04
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lando Norris, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Lando Norris, McLaren MCL60
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
George Russell, Mercedes F1 W14
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
George Russell, Mercedes F1 W14
Nico Hulkenberg, Haas VF-23, sale del garaje
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Nico Hulkenberg, Haas VF-23
Yuki Tsunoda, AlfaTauri AT04
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Pierre Gasly, Alpine A523
73

Resumen de la carrera al sprint del Gran Premio de Brasil 2023 de Fórmula 1

Con 24 vueltas por delante al circuito de Interlagos, los pilotos se batieron en duelo desde que se apagaron los semáforos, con un Lando Norris que defendía su primera posición contra Max Verstappen y Sergio Pérez. Sin embargo, eso le duró muy poco al británico, puesto que el neerlandés se puso encabeza antes incluso de pasar por la primera curva, al igual que hizo George Russell con Sergio Pérez, quien cayó hasta el quinto después de que Lewis Hamilton también aprovechara su mala arrancada.

Por detrás se veían algunas hostilidades, con Fernando Alonso ganando una plaza, pero los Haas se mantenían fuertes con un neumático medio que aguantaría más que el blando que el resto de la parrilla. Y aunque todos a excepción del siete veces campeón del mundo tenían el DRS, no había grandes oportunidades de adelantamientos, conscientes de que la carrera al sprint sería larga con esas gomas.

No obstante, el mexicano se cansó de seguir al Mercedes que trata de pelear con él por el subcampeonato y le pasó para escalar hasta la cuarta posición, y eso provocó que Charles Leclerc incluso se pusiera en paralelo con respecto al inglés. Eso, además, generó que por delante se escaparan, y que Lando Norris creara un colchón de más de dos segundos, siguiente primero y adelantando después a George Russell.

A partir del sexto giro, el asturiano se cansó de seguir a los monoplazas estadounidenses y logró superar tanto a Nico Hulkenberg como a Kevin Magnussen, y ya era 12º después de arrancar tres lugares más atrás. Lo mismo ocurría en la parte delantera con el mexicano de Red Bull, que superaba por unos segundos al británico de Mercedes, pero el más joven de la dupla de los de Brackley recuperó el podio.

Esa batalla continuó otro giro más, pero ya con el de Guadalajara por delante tras defenderse del DRS del W14. Mientras, su compañero seguía firme en el liderato para sumar una nueva victoria en la carrera al sprint, todo lo contrario a lo que sucedía con los Ferrari, que estaban en medio de otra pelea con los AlphaTauri, que estaban séptimos y novenos con Daniel Ricciardo respectivamente.

Esa batalla cada vez estaba más intensa, con un intercambio de posiciones entre el australiano y Carlos Sainz, pero aguantaba octavo, en el último lugar que otorgaba puntos, mientras que su compatriota, Fernando Alonso, atacaba tras ponerse en paralelo con Pierre Gasly. El de Aston Martin apretada pasado el ecuador de la prueba al sprint en busca de ganar esas buenas sensaciones que tuvieron en la clasificación del viernes.

La lucha entre el coche de Faenza y Maranello parecía no tener fin, hasta que Oscar Piastri se aprovechó del despiste de Daniel Ricciardo para colocarse noveno, lo mismo que el asturiano con el francés de Alpine. Regresando a la zona delantera, Max Verstappen continuaba al frente, con cada vez menos vueltas para ver la bandera a cuadros, aunque no debía perder de vista a Lando Norris, quien se quedaba a dos segundos de su difusor.

Lo más interesante estaba en el trío formado por Oscar Piastri, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso, con los australianos pegándose entre ellos para permitir que el ovetense se acerca a cinco giros del final. Sin embargo, por delante, Lewis Hamilton perdía fuerza y vio cómo tanto Charles Leclerc como Yuki Tsunoda amenazaban su quinto puesto, que fue a parar en manos del monegasco.

El intercambio de posiciones entre los australianos se certificó a tres vueltas del término de la carrera al sprint, con el de AlphaTauri por delante del de McLaren, aunque ninguna de esas plazas otorgaba puntos. El que se llevó todo el botín fue Max Verstappen, que venció en le última de las citas con este formato de la temporada 2023 de Fórmula 1, seguido por Lando Norris y Sergio Pérez, que cerró el podio.

George Russell se fue abajo, pero resistió en el cuarto lugar, por delante de unos Charles Leclerc y Yuki Tsunoda que lograron pasar al final a Lewis Hamilton, mientras que Carlos Sainz cerró las posiciones de puntos. Por su parte, Fernando Alonso no consiguió batir a Oscar Piastri y se tuvo que conformar con el undécimo puesto.


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