Los datos del GP de Hungría que hacen más divertido el fin de semana de F1

Este fin de semana, el Hungaroring vuelve a ser el escenario del Gran Premio de Hungría, que llega a su 40ª edición. Mientras la Fórmula 1 concluye con esto la primera parte de su temporada, la carrera está llena de estadísticas interesantes, paralelismos históricos e hitos personales. Max Verstappen hizo historia aquí, McLaren está viviendo uno de sus años más exitosos y la batalla por la pole position es más emocionante que nunca.

Ganadores y autores de la pole atípicos en Hungría F1

Hungaroring es conocido como uno de los circuitos más difíciles para adelantar, pero en las cuatro últimas carreras no ha gando el piloto que salía desde la pole y a su vez solo cuatro de las últimas 40 carreras se han ganado desde fuera del top 4.

Pero casi más destacado es que el Hungaroring puede producir resultados inusuales: 6 pilotos que ganaron el GP de Hungría de F1 no ganaron ninguna otra carrera ese año (Thierry Boutsen en 1990, Fernando Alonso en 2003, Jenson Button en 2006, Heikki Kovalainen en 2008, Lewis Hamilton en 2013 y Esteban Ocon en 2021). Y a su vez, seis pilotos dieron la sorpresa con la pole en el GP de Hungría en un año en el que no hicieron ninguna pole más (Riccardo Patrese en 1989, Thierry Boutsen en 1990, Michael Schumacher en 2005, Fernando Alonso en 2009, George Russell en 2022 y Lewis Hamilton en 2023).

McLaren es históricamente el equipo más laureado en Hungría, con 12 victorias, cinco más que Williams y Ferrari. La escudería de Woking es también la gran favorita este año. 

Max Verstappen, a la caza del récord

Foto de: Mark Thompson - Getty Images

En la batalla por el título, Max Verstappen está a 81 puntos del líder Oscar Piastri, casualmente el dorsal de Piastri. Ese déficit es casi el doble de la mayor diferencia jamás superada para ganar un mundial. En 2012 Sebastian Vettel estaba a 41 puntos de Alonso tras Hungría a falta de nueve carreras, y en 2022, Verstappen estaba 46 puntos por detrás de Charles Leclerc después de tres carreras, y en ambas hubo remontada.

Sin embargo, Verstappen sigue siendo estadísticamente impresionante esta temporada. Sus cuatro poles son tantas como las de Piastri y su compañero de equipo en McLaren Lando Norris. Su única pole en Hungría se remonta a 2019, su primera en la Fórmula 1, la primera para un piloto holandés y también la pole número 100 en la historia de la F1. Verstappen podría anotar su 45ª pole para Red Bull este fin de semana, destronando a Sebastian Vettel como plusmarquista del equipo en esa estadística. Para Red Bull como constructor, sería su 108ª pole, buena para el quinto puesto en la clasificación histórica, superando a Team Lotus.

El GP de Hungría ha brindado grandes momentos a Verstappen en el pasado. En 2022, ganó allí desde un décimo puesto de salida, a pesar de un trompo en la vuelta 42. En 2023, tomó inmediatamente la delantera sobre Hamilton, que salía desde la pole, y llegó sin oposición hasta la victoria. Su segundo puesto en 2020 fue también destacable: Verstappen se estrelló en su camino a la parrilla, pero Red Bull logró tener su coche listo para la carrera en 20 minutos.

McLaren hace historia en silencio

Foto de: Steven Tee / LAT Images vía Getty Images

McLaren está disfrutando de una de sus temporadas más dominantes desde la era de Alain Prost y Ayrton Senna. La formación británica lidera el campeonato de constructores con una ventaja de 268 puntos, tan grande que el equipo podría, en teoría, perderse todos los grandes premios hasta el GP de Estados Unidos en octubre y seguir en cabeza.

Oscar Piastri es la cara de dicho resurgimiento. Consiguió en Spa su sexta victoria de la temporada, el mayor número conseguido por un australiano en un solo año. Con ello, deja atrás a iconos nacionales como Jack Brabhamy Alan Jones, que se proclamaron campeones del mundo en sus respectivos mejores años.

Piastri lleva nueve carreras liderando el campeonato, ha empezado todos los grandes premios de esta temporada entre los cuatro primeros y ya ha puntuado 31 carreras seguidas, una racha que solo Lewis Hamilton y Max Verstappen lograron antes. Con ocho victorias, siete segundos puestos y seis terceros, está construyendo un currículum sólido como una roca. Su próxima victoria le pondría a la par de su compatriota y mánager Mark Webber (nueve victorias).

Lando Norris sigue la estela de Piastri. El británico ha terminado primero o segundo en 10 de las 13 primeras carreras pero, a pesar de su regularidad, sigue teniendo una desventaja de 16 puntos respecto a su compañero más joven.

En Hungaroring, Norris es un especialista en ciernes. Nunca ha sido superado en clasificación por un compañero de equipo en seis visitas anteriores y ha clasificado sistemáticamente ligeramente mejor que en los últimos cuatro años, lo que le dio la pole position en 2024, por delante de Piastri y Verstappen. Otra pole sería su 14ª y le elevaría por encima de James Hunten la lista de McLaren con más poles.

Norris comparte con Verstappen y Piastri el mayor número de poles esta temporada (4) y juntos forman el trío dominante de los sábados.

El Hungaroring guarda alguno de los mejores recuerdos de Fernando Alonso

Alonso Hungria 2003

Después de que Aston Martin Racing tocara fondo en Spa (fue el único equipo que no puntuó en ninguna de las dos carreras), Fernando Alonso se reencuentra con una pista de imborrables recuerdos. Allí logró su primera victoria en F1, en el histórico GP de Hungría 2003, y aunque no ha vuelto a ganar allí, para siempre quedará también la pole de 2009, con un muy inferior Renault, y que dejó un momentazo: no se podía ver la tabla de tiempos y fue preguntando a todos sus rivales para saber si había hecho la pole.

Salvo en 2024, ha puntuado en todas sus últimas carreras en Hungría, y en 2021 tuvo una brutal defensa ante Hamilton para asistir al triunfo de su compañero Ocon en Alpine. Y por supuesto, cómo olvidar su meme deseando felices vacaciones tras la carrera de 2017 (foto que abre el artículo).

Sí, 2025 no está yendo como cabría esperar, pero ahí va un dato que le exculpa a él: tras 13 carreras, Fernando Alonso es el único piloto que no ha perdido una posición en la primera vuelta.

Hamilton vuelve a su reino

Lewis Hamilton está indisolublemente ligado a Hungaroring. Ningún otro piloto ha cosechado tantos éxitos en un circuito como el británico aquí, cerca de Budapest. Acumula ocho victorias, nueve poles, 12 podios y 487 vueltas en cabeza, todos ellos récords en este circuito.

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images

Su historial en clasificación es impresionante: en 2023, logró allí su única pole de esa temporada y la novena de su carrera en este trazado. Eso le convierte en el piloto que más veces ha logrado la pole en un circuito. Un puesto en la primera fila de la parrilla este fin de semana también le daría el récord de salidas desde primera fila en un solo circuito (actualmente es un récord compartido con Silverstone y Yas Marina con 11).

Sin embargo, las señales esta temporada son menos halagüeñas. Hamilton no había estado una racha tan larga (13 carreras) sin un podio. También está teniendo un año difícil en clasificación: en Bélgica, fue eliminado ya en la Q1, su quinto KO en esa ronda desde principios de 2024.

Sin embargo, Hungaroring sigue siendo un lugar donde Hamilton suele recuperar la forma. Tanto en 2009 (McLaren) como en 2013 (Mercedes), logró aquí su primera victoria de la temporada. Y en 2021, escribió un capítulo único: tras una bandera roja, fue el único piloto en la parrilla en la reanudación; el resto se metió en el pitlane. La imagen de un Hamilton solitario en la pole sigue siendo una de las más icónicas de la era híbrida.

Si Hamilton consigue triunfar de nuevo este fin de semana, igualará su propio récord de victorias en un solo circuito (nueve en Silverstone) y confirmará su condición de maestro indiscutible del Hungaroring.