Datos: ¿se compara el dominio de McLaren con los de Red Bull y Mercedes?

Con una doble victoria y una ventaja de más de 37 segundos sobre el siguiente clasificado, McLaren tuvo una actuación totalmente dominante en Miami. La carrera en tierras americanas reveló por primera vez todo el potencial del McLaren MCL39, después de que el equipo británico hubiese sido incapaz de sacar su máximo partido hasta la fecha.

Con los datos de PACETEQ, echamos un vistazo más de cerca a los números y comparamos la forma actual de McLaren con los periodos dominantes de Red Bull al principio de la era de efecto suelo y también la supremacía de Mercedes al principio de la era híbrida. ¿Hasta qué punto dominará McLaren en 2025?

En primer lugar, echemos un vistazo a la carrera de Miami: si analizamos el ritmo de carrera ajustado a la estrategia -es decir, la velocidad media después de tener en cuenta el tiempo perdido o ganado debido a las paradas en boxes o las fases del coche de seguridad, por ejemplo, McLaren fue de media 0,61 segundos más rápido por vuelta que su rival más cercano, Max Verstappen con el Red Bull.

Aunque Verstappen terminó por detrás de George Russell, se debió únicamente al VSC que permitió a Mercedes hacer una parada en boxes perdiendo menos tiempo. De media, el Red Bull (en manos de Verstappen) fue una décima de segundo más rápido por vuelta que el Mercedes.

¿También fue tan superior el Red Bull en 2023?

Echando un vistazo a la media de los seis primeros fines de semana de carrera de la temporada 2025 de Fórmula 1 se puede ver una tendencia clara: el McLaren MCL39 es significativamente más fuerte en carrera que en clasificación.

De media, McLaren está 0,18 segundos por delante de su rival más cercano -actualmente Red Bull- a una vuelta. En términos de ritmo de carrera, en cambio, la ventaja media es de 0,35 segundos por vuelta.

La última temporada con un orden jerárquico igual de claro en la parte alta de la parrilla fue 2023, cuando Max Verstappen ganó 19 de 22 carreras con Red Bull. Lo que llama la atención es que, en términos de ritmo de clasificación, Red Bull estaba a un nivel similar al de McLaren en ese momento, con una ventaja media de 0,19 segundos sobre Ferrari.

En términos de ritmo de carrera, Red Bull era aún más dominante en 2023: de media, los rivales eran 0,58 segundos más lentos por vuelta que el RB19. Eso significaba que la ventaja era mayor que la media actual de McLaren. Sin embargo, el dominio del pasado fin de semana en Miami es ciertamente comparable al de los austriacos en la temporada 2023.

¿McLaren tras los pasos de Mercedes?

Sin embargo, McLaren aún tiene que igualar el extraordinario dominio de Mercedes en la era híbrida de 2014 a 2021, en la que el equipo ganó ocho títulos de constructores de forma consecutiva. En cuatro de esas temporadas (2014, 2015, 2016 y 2020), la ventaja de Mercedes en ritmo de clasificación fue en ocasiones de más de medio segundo sobre el segundo equipo más rápido.

Con una ventaja actual de 0,18 segundos en la clasificación, McLaren sigue estando a cierta distancia, pero también porque los pilotos no siempre han sacado el máximo partido de sus vueltas rápidas. Pero incluso en una clasificación teórica, en la que todos los pilotos hubieran combinado siempre sus mejores sectores, McLaren solo estaría unos 0,23 segundos por delante de media en 2025.

Eso se aproxima a la temporada 2017 en la que Mercedes fue 0,24 segundos más rápido que Ferrari de media. Por cierto, los años más igualados de la era Mercedes fueron 2018, cuando Ferrari fue solo 0,08 segundos más lento, y 2021, cuando tuvo una ventaja de 0,07 segundos sobre Red Bull.