La cláusula 'caza furtiva' que impide a Hamilton llevarse a Bono a Ferrari

La primera fase del "terremoto" Hamilton-Ferrari ha remitido, al menos en el plano mediático. Los últimos rumores se han referido a algunos efectos que podría acarrear la llegada de Lewis a Maranello, entre ellos la posibilidad de que al siete veces campeón del mundo le sigan algunos hombres de confianza con los que ha trabajado durante años en Mercedes.

Se ha hablado del histórico ingeniero de pista, Peter Bonnington ('Bono', que se hizo famoso en la radio del equipo), así como del director de operaciones en pista, Andrew Shovlin.

Lewis Hamilton y Peter Bonnington, Ingeniero Jefe de Carrera

Aun suponiendo que Hamilton sea de esa opinión, en realidad la operación no será posible. Según ha podido saber Motorsport.com, hay una cláusula en el voluminoso contrato que Lewis firmó con Mercedes el pasado agosto que protege al equipo en ese frente.

En Inglaterra se conoce como "cláusula de no caza furtiva" (non-poaching clause), una nota que se adjunta a los contratos de los ejecutivos para evitar la posibilidad de que en caso de cese de la relación con la empresa se pueda llevar a cabo una acción encaminada a invitar a antiguos compañeros a seguir el mismo camino, proponiéndoles empleo en otro lugar.

Mercedes utilizó el mismo planteamiento con Lewis Hamilton, a quien se le prohibe expresamente proponer a sus actuales compañeros que le sigan en dirección a Maranello a partir de 2025. Es una medida que varios equipos de Fórmula 1 han introducido en los contratos de los altos directivos y en algunos casos (como éste) también de algunos pilotos, para evitar la hemorragia de personal. El 'poaching' (literalmente en español 'caza furtiva') es desde hace tiempo un problema en los contratos de directores técnicos y directores de equipo, así como en los de pilotos de primer nivel, figuras que pueden tener una influencia importante en el equipo.

Un caso similar ocurrió al final de la temporada 2014. Fernando Alonso, tras su divorcio de Maranello y posterior fichaje por McLaren, consiguió que le siguiera el entonces ingeniero de pista Andrea Stella. No pudo hacer lo mismo Sebastian Vettel (que sustituyó a Alonso en Ferrari) porque el contrato firmado con Red Bull incluía una cláusula anti 'caza furtiva' que impedía a Guillaume 'Rocky' Rocquelin (ingeniero de Seb en las cuatro temporadas en las que ganó el mundial) seguir al germano en su nueva aventura con los del Cavallino.

Obviamente, siempre será posible un traspaso con el consentimiento de todas las partes, pero de momento ese no parece ser el escenario para Mercedes y Toto Wolff, que admitió que no esperaba que Hamilton le anunciara que se iba a ir.