Pole de Leclerc en Australia; la mala suerte golpea a Sainz y Alonso
Leclerc se llevó la tercera pole de la temporada en el GP de Australia 2022 de F1. Alonso sufrió un accidente y Sainz tuvo muy mala fortuna en la Q3.
Después de una última sesión de entrenamientos libres que desdibujó un poco el orden jerárquico de la parrilla de salida, los monoplazas se la máxima categoría del automovilismo regresaron al asfalto de Albert Park para completar la tercera sesión clasificatoria de la temporada 2022.
En el primer intento de la Q3, Red Bull y Ferrari apostaron por estrategias diferentes, en el equipo italiano hicieron una vuelta extra de calentamiento, mientras que los de las bebidas energéticas fueron a por todas desde la primera vuelta cronometrada.
Justo después de que Charles Leclerc se colocase en la primera posición con un 1:18.239, por delante de Pérez y Verstappen, Fernando Alonso sufría un problema hidráulico cuando venía volando y se iba directo contra el muro, provocando la bandera roja a falta de siete minutos para el final de la sesión y terminando su actuación de la forma menos esperada.
Tras unos minutos con la Q3 detenida, los pilotos regresaron al asfalto para hacer sus últimas vueltas rápidas y buscar la tercera pole de la temporada. Los Red Bull salieron con más combustible y apostaron por hacer dos vueltas, mientras que los Ferrari se la jugaron a un solo intento.
Finalmente, Charles Leclerc mejoró en su última vuelta y sorprendió a Max Verstappen, llevándose la pole con un 1:17.868, por delante de los dos pilotos de Red Bull y un Lando Norris que sorprendió a todos en la cuarta posición.
Carlos Sainz tardó más de lo esperado en salir del garaje debido a un problema en su coche y no pudo mejorar un tiempo de por sí malo debido a la bandera roja de su compatriota le obligó a abortar su mejor vuelta a pocos metros de la línea de meta.
Lewis Hamilton y George Russell terminaron quinto y sexto respectivamente, por delante de Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Carlos Sainz y Fernando Alonso cerrando el top 10.
Resultados de la Q3 en la clasificación del GP de Australia 2022 de F1
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 8 | 1'17.868 | 245.168 | ||
2 | Max Verstappen | 6 | 1'18.154 | 0.286 | 0.286 | 244.271 |
3 | Sergio Pérez | 9 | 1'18.240 | 0.372 | 0.086 | 244.003 |
4 | Lando Norris | 6 | 1'18.703 | 0.835 | 0.463 | 242.567 |
5 | Lewis Hamilton | 10 | 1'18.825 | 0.957 | 0.122 | 242.192 |
6 | George Russell | 9 | 1'18.933 | 1.065 | 0.108 | 241.860 |
7 | Daniel Ricciardo | 6 | 1'19.032 | 1.164 | 0.099 | 241.557 |
8 | Esteban Ocon | 6 | 1'19.061 | 1.193 | 0.029 | 241.469 |
9 | Carlos Sainz Jr. | 6 | 1'19.408 | 1.540 | 0.347 | 240.414 |
10 | Fernando Alonso | 2 | ||||
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Resumen de la Q2 en la clasificación del GP de Australia 2022 de F1
Después de unos minutos de espera debido a una avería en el Williams de Albon, el semáforo se puso en verde y los Red Bull y los Mercedes fueron los primeros en salir a pista, seguidos de Mick Schumacher, el único Haas que había conseguido llegar hasta la Q2.
Al igual que en la Q1, los primeros tiempos competitivos no llegaron hasta la tercera vuelta del neumático, con Verstappen dejando la primera referencia en 1:18.611, por delante del piloto mexicano y de los dos Ferrari.
Alonso sorprendía con un gran 1:18.815 y se colocaba segundo, entre los dos pilotos de Red Bull. Mientras que los McLaren se intercalaban entre los Ferrari, 5º y 6º respectivamente. Tras estas primeras vueltas, Hamilton, Gasly y Ocon completaban el top 10.
En la segunda vuelta cronometrada, Checo Pérez ascendía hasta la primera posición y Russell metía a su Mercedes en la sexta plaza, momentos antes de que todos regresaran a boxes para montar un nuevo juego de blandos y salir a pista para hacer el último intento de la Q2.
Con una estrategia a la inversa, Bottas, Schumacher, Tsunoda y Zhou empezaron sus vueltas rápidas con la pista bastante despejada al aprovechar que la mayoría de sus rivales habían vuelto al garaje.
De nuevo sobre el asfalto, los Ferrari mejoraron y se metieron dentro de las primeras cuatro plazas. Por detrás, Ocon, que estaba en apuros, también subía varias posiciones y conseguía meterse dentro del top 10, con los pilotos de Alfa Romeo y AlphaTauri al acecho.
Finalmente, Gasly, Bottas, Tsunoda, Zhou y Schumacher cayeron eliminados en la Q2, con Pérez marcando el mejor tiempo, un 1:18.340 que le sirvió para terminar por delante de Sainz, Leclerc y Verstappen. Red Bull, Ferrari, Alpine, McLaren y Mercedes pasaron a la Q3 con sus dos coches.
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 5 | 1'18.340 | 243.691 | ||
2 | Carlos Sainz Jr. | 9 | 1'18.469 | 0.129 | 0.129 | 243.290 |
3 | Charles Leclerc | 8 | 1'18.606 | 0.266 | 0.137 | 242.866 |
4 | Max Verstappen | 8 | 1'18.611 | 0.271 | 0.005 | 242.851 |
5 | Fernando Alonso | 7 | 1'18.815 | 0.475 | 0.204 | 242.222 |
6 | Lando Norris | 8 | 1'19.066 | 0.726 | 0.251 | 241.453 |
7 | George Russell | 9 | 1'19.076 | 0.736 | 0.010 | 241.423 |
8 | Lewis Hamilton | 10 | 1'19.106 | 0.766 | 0.030 | 241.331 |
9 | Daniel Ricciardo | 6 | 1'19.130 | 0.790 | 0.024 | 241.258 |
10 | Esteban Ocon | 8 | 1'19.136 | 0.796 | 0.006 | 241.240 |
11 | Pierre Gasly | 8 | 1'19.226 | 0.886 | 0.090 | 240.966 |
12 | Valtteri Bottas | 8 | 1'19.410 | 1.070 | 0.184 | 240.408 |
13 | Yuki Tsunoda | 7 | 1'19.424 | 1.084 | 0.014 | 240.365 |
14 | Guanyu Zhou | 5 | 1'20.155 | 1.815 | 0.731 | 238.173 |
15 | Mick Schumacher | 8 | 1'20.465 | 2.125 | 0.310 | 237.255 |
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Resumen de la Q1 en la clasificación del GP de Australia 2022 de F1
Con el semáforo de color verde, los Haas y los Williams fueron los primeros coches en salir a pista, aunque los nadie intentó marcar un tiempo en su primera vuelta cronometrada debido a lo complicado que era calentar los neumáticos blandos.
Con una vuelta de calentamiento extra, Chales Leclerc rápidamente se colocó en la primera posición de la tabla de tiempos 1:19.307, por delante de un Lando Norris que horas antes había dado la sorpresa liderando la FP3.
Unos minutos más tarde, Carlos Sainz registró un 1:19.179 que le sirvió para colocarse en primera plaza, por delante de Checo Pérez que se intercaló entre los Ferrari y de un Verstappen que no consiguió pasar del cuarto puesto en su primer intento válido.
Llegando a la mitad de la sesión y con la mitad de la parrilla sin marcar un tiempo, Leclerc hizo el primer 1:18 del sábado al marcar un 1:18.881 que le aupó hasta la primera posición.
Bottas y Alonso rápidamente se colocaron como los primeros del resto, 5ºy 6º respectivamente, justo por delante de los os McLaren. Por detrás, los equipos también iban ordenándose como se esperaba, con los Williams, los Haas y Guanyu Zhou en la parte trasera de la parrilla. Los Aston Martin, con problemas tras los dos accidentes en la FP3, ni tan siquiera salían a rodar.
A falta de cinco minutos para ver la bandera a cuadros de la Q1, casi todos los pilotos regresaron a boxes para montar un nuevo juego de neumáticos blandos, sobre todo los que estaban en zona de peligro de eliminación, del décimo puesto hacia detrás.
Los dos Mercedes fueron los primeros en mejorar y ascendieron hasta la octava y novena posición, salvados pero todavía lejos de lo esperado, mientras que por detrás Stroll salía a pista por primera vez en toda la clasificación y los Williams y los Haas veían como sus opciones de pasar a la Q2 se reducían por momentos.
Con dos minutos todavía en el cronómetro, Stroll y Latifi colisionaron en la curva cinco a falta de dos minutos para llegar al final de la Q1 y el de Williams se fue contra el muro, provocando una bandera roja que arruinó la mayoría de las vueltas.
A falta de 120 segundos por descontar, el semáforo se puso en verde de nuevo y el grupo de pilotos que más prisa se dio salió a pista para intentar hacer un último intento, creando batallas en pista desde la misma vuelta de instalación debido al poco margen. Gracias a ese tiempo extra, en Aston Martin pudieron completar los trabajos en el coche de Vettel y el alemán pudo salir a rodar.
Finalmente casi nadie consiguió mejorar y Albon, Magnussen, Vettel, Latifi y Stroll cayeron en la Q1. En la parte de arriba, Verstappen marcó el mejor tiempo (1:18.580), seguido de su compañero Perez, Leclerc, Sainz y un Alonso que seguía demostrando tener un muy buen ritmo con el Alpine.
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 7 | 1'18.580 | 242.947 | |||
2 | Sergio Pérez | 7 | 1'18.834 | 0.254 | 0.254 | 242.164 | |
3 | Charles Leclerc | 5 | 1'18.881 | 0.301 | 0.047 | 242.020 | |
4 | Carlos Sainz Jr. | 7 | 1'18.983 | 0.403 | 0.102 | 241.707 | |
5 | Fernando Alonso | 6 | 1'19.192 | 0.612 | 0.209 | 241.069 | |
6 | Valtteri Bottas | 5 | 1'19.251 | 0.671 | 0.059 | 240.890 | |
7 | Lando Norris | 6 | 1'19.280 | 0.700 | 0.029 | 240.802 | |
8 | Lewis Hamilton | 8 | 1'19.401 | 0.821 | 0.121 | 240.435 | |
9 | George Russell | 8 | 1'19.405 | 0.825 | 0.004 | 240.423 | |
10 | Pierre Gasly | 11 | 1'19.580 | 1.000 | 0.175 | 239.894 | |
11 | Esteban Ocon | 9 | 1'19.605 | 1.025 | 0.025 | 239.819 | |
12 | Daniel Ricciardo | 10 | 1'19.665 | 1.085 | 0.060 | 239.638 | |
13 | Yuki Tsunoda | 10 | 1'19.742 | 1.162 | 0.077 | 239.407 | |
14 | Guanyu Zhou | 11 | 1'19.910 | 1.330 | 0.168 | 238.903 | |
15 | Mick Schumacher | 11 | 1'20.104 | 1.524 | 0.194 | 238.325 | |
16 | Alexander Albon | 11 | 1'20.135 | 1.555 | 0.031 | 238.232 | |
17 | Kevin Magnussen | 11 | 1'20.254 | 1.674 | 0.119 | 237.879 | |
18 | Sebastian Vettel | 3 | 1'21.149 | 2.569 | 0.895 | 235.256 | |
19 | Nicholas Latifi | 8 | 1'21.372 | 2.792 | 0.223 | 234.611 | |
20 | Lance Stroll | 2 | |||||
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