Bottas ignoró la orden de no ir a por la vuelta rápida

Melbourne (Australia).- Wolff dice que dejó claro el domingo por la mañana que no quería que sus pilotos se arriesgaran a perder una posición en el podio yendo a por la vuelta rápida, que según la nueva normativa ofrece un punto si el piloto finaliza entre los 10 primeros.

Sin embargo, el ganador de la carrera, Bottas, discutió en la radio del equipo por su búsqueda del punto extra, mientras que su ingeniero le advirtió que había "juegos en marcha" con otros pilotos que intentaban quitárselo a Bottas.

Wolff admite que al final se alegró de que su piloto ganara el punto extra.

"Hoy en la reunión de la mañana, cuando hablamos de estrategia, les prohibí ir a por la vuelta rápida si estuviéramos primero, segundo o tercero", dijo Wolff. "Ellos me ignoraron. ¡Todos ellos!".

"Creo que fue un complot entre los ingenieros y los pilotos, porque los ingenieros estaban muy interesados. Necesito reconstruir las llamadas de radio y ver cómo sucedió eso".

"Al final estoy muy contento. Recoger ese punto extra creo que es bueno. Es entretenido. Es una gran parte nueva del espectáculo".

Sin embargo, admitió que todavía estaba nervioso por eso.

"Creo que es tomar riesgos. Especialmente cuando apuntas a los grandes puntos, ¿deberías ir a por la vuelta rápida?. Pero tal vez mi punto de referencia para mantener el control de un coche sea mi propia conducción y no el nivel de los pilotos de Fórmula 1. No me gustó mucho".

Bottas insistió en que los puntos de un resultado siguen siendo la prioridad, pero creyó que su gran ventaja le daba la oportunidad de ir a por la vuelta rápida. Sin embargo, reconoció que no valía la pena montar nuevos neumáticos.

"Obviamente, obtener la gran cantidad de puntos por el resultado en sí mismo es una prioridad mucho más grande", dijo. "Y la segunda prioridad, la vuelta rápida. Una vez que la diferencia con respecto a los rivales era decente, había suficiente margen para hablar de eso y hacer un plan".

"Pregunté sobre una posible parada en boxes, pero es algo de lo que realmente hablamos antes de la carrera, que es la primera de la temporada. No queremos cometer errores tontos, queremos ser algo conservadores con algunas cosas, aun así, compitiendo y siendo lo mejor que podamos, pero debíamos asegurarnos de obtener los mejores puntos".

"Es por eso que no nos paramos al final, porque entrar en boxes de nuevo es siempre un riesgo extra, ya sea por la entrada de un coche de seguridad, o por un problema con el pitstop".

Bottas espera que la vuelta rápida aumente el espectáculo de este año: "Creo que lo hará. Obviamente, es solo para el top 10, pero creo que siempre será la prioridad en la posición en la que termines la carrera. Eso sí, existe la posibilidad de que todo el mundo esté con ganas de sumar un punto extra".

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