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Aston Martin F1 explica la razón del abandono de Alonso en Austin

El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, explicó la razón del abandono de Fernando Alonso en la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, en el pitlane

El fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1 fue uno de los peores de la temporada para el equipo Aston Martin, puesto que acabaron eliminados en la Q1 de la clasificación principal con sus dos coches y se vieron obligados a arrancar en la carrera del domingo desde el pitlane tras modificar los ajustes de ambos AMR23.

Sin embargo, eso no era todo, puesto que después de que Fernando Alonso lograra remontar desde el fondo del pelotón para meterse en la zona de puntos de una manera bastante consolidada, el asturiano tuvo un fallo en el suelo de su monoplaza. Tras solo unos giros en los que perdió muchos segundos y varias plazas, se dirigió a boxes para retirarse, dejando en nada sus esfuerzos por sacar algo de provecho.

Mira lo que pasó en la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1:

Sobre ello se le preguntó al director del conjunto de Silverstone, Mike Krack, quien explicó la razón por la que el dos veces campeón del mundo abandonó en el circuito de Austin: "No ha sido un problema en la suspensión del coche de Fernando [Alonso], ha sido el suelo, en la parte derecha. Normalmente, haces buenas fotos [Albert Fàbrega], así que lo verás pronto, falta un poco del borde derecho, quizá porque se ha subido un poco al piano, o que se ha tocado, no lo sé".

No obstante, el luxemburgués sacó el lado positivo del peor gran premio de 2023 de su escudería: "Buen ritmo, aunque hemos empezado desde el pitlane, porque decidimos cambiar los coches después del viernes y el sábado, donde no éramos suficientemente buenos. El ritmo ha sido esperanzador, ha sido bueno durante toda la carrera y todas las tandas, con todos los neumáticos, así que podemos estar satisfechos con la velocidad".

"Ahora mismo solo tenemos los tiempos por vuelta y los resultados, no pensamos que haya sido malo [el nuevo paquete de actualizaciones], pero tenemos que ver los detalles e intentar sacar el máximo del monoplaza para México, que no queda mucho, tres o cuatro días", dijo a los micrófonos de DAZN F1.

El máximo responsable de Aston Martin reconoció que trabajarán para que no se vuelva a repetir lo sucedido en el circuito de Austin: "Habrá que analizarlo, pero estoy de acuerdo en que [en situaciones como la de] ayer [sábado] y el viernes tenemos que mejorar si queremos pelear contra estas personas".

"Hemos de ser fiables y tener buenas sesiones en los fines de semana al sprint, porque si te pierdes la única práctica en la que puedes probar las mejoras, empiezas a pie cambiado, y te toca remontar", continuó. "Si empiezas séptimo u octavo, en lugar que desde atrás, quizá puedas acabar más arriba de lo que lo hicimos. Siempre hay cosas positivas que analizar sobre lo que podríamos haber hecho".

Conoce el estado de los mundiales de la temporada 2023 de Fórmula 1:

Galería: las imágenes de la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1

George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Pierre Gasly, Alpine A523

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Logan Sargeant, Williams FW45, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, persigue al pelotón

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Lando Norris, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Lando Norris, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, lideran la salida.

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Alex Albon, Williams FW45

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Lando Norris, McLaren MCL60

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Oscar Piastri, McLaren MCL60

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Pierre Gasly, Alpine A523, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Oscar Piastri, McLaren MCL60, Esteban Ocon, Alpine A523, George Russell, Mercedes F1 W14

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

El Safety Car sigue a los pilotos hasta la parrilla al final de la vuelta de formación

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Oscar Piastri, McLaren MCL60, a la parrilla

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, a la parrilla

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, en la vuelta de formación

Galería: las imágenes de la carrera del GP de Estados Unidos 2023 de F1

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