Hamilton y Leclerc, descalificados en Austin F1

Una vez concluida la carrera del Gran Premio de los Estados Unidos 2023 de la Fórmula 1 y realizadas las comprobaciones pertinentes a todos los monoplazas de la parrilla, la FIA confirmó que Charles Leclerc y Lewis Hamilton podrían haber violado el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico de la Fórmula 1.

En resumen, el órgano rector se dio cuenta tras un control aleatorio de que los monoplazas del monegasco de Ferrari y del británico de Mercedes no cumplían con el espesor de los bloques de deslizamiento (las tablas que hay bajo el monoplaza) que establece la norma.

Esa regla dice: "El espesor del conjunto de las tablas medido respecto a la superficie inferior debe ser de 10 mm [más o menos], 0,2 mm arriba o abajo, y debe ser uniforme cuando éste es totalmente nuevo".

"Se aceptará un espesor mínimo de 9 mm si es debido al desgaste [tras la carrera], y se verificará la conformidad con esta disposición en los orificios designados para ello".

Por esa razón, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y sus respectivos equipos tuvieron que ir a declarar ante los comisarios de la FIA para intentar dar una explicación convincente para librarse de la descalificación, pero finalmente no hubo absolutamente nada que pudiese salvarles y el monegasco y el británico fueron descalificados.

En el comunicado de la federación internacional se podía leer: "Los comisarios escucharon a los representantes de los equipos del coche 44 [y del coche 16 en otro informe exactamente igual], al delegado técnico y al director técnico de monoplazas de la FIA. Durante la reunión, el equipo reconoció que la medición realizada por el Equipo Técnico de la FIA era correcta y afirmó que el elevado desgaste de las planchas era
probablemente el resultado de la combinación única de la pista llena de baches y el horario de la carrera Sprint, que minimizaba el tiempo de ajuste para configurar y comprobar el coche antes de la carrera".

"Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor asegurarse de que el monoplaza cumple el reglamento en todo momento durante la carrera. En este caso particular, el desgaste trasero en la zona definida en el informe del Delegado Técnico estaba fuera de los umbrales señalados en el artículo 3.5.9 e) del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA, que incluye una tolerancia de desgaste", se podía ver. "Por lo tanto, se impone la sanción estándar por infracción del del Reglamento Técnico".

De esta manera, los resultados del Gran Premio de Estados Unidos han cambiado y ahora el segundo puesto cae en manos de Lando Norris, mientras que Carlos Sainz sube al tercer escalón de privilegio en Austin.

De la misma manera, Sergio Pérez asciende al cuarto puesto, George Russell al quinto, Pierre Gasly al sexto, Lance Stroll al séptimo, Yuki Tsunoda al octavo, Alex Albon al noveno y Logan Sargeant consigue el primer punto de su carrera en la Fórmula 1.

Ahora, Leclerc y Hamilton deberán reponerse cuanto antes para regresar con más fuerza que nunca el próximo fin de semana en el GP de México para recuperar los puntos perdidos de forma inesperada tras la cita americana.

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