Análisis: ¿Es Bearman un posible relevo de Hamilton para el futuro en Ferrari?

Para el experto Martin Brundle, la pregunta no es si el joven piloto de Ferrari, Oliver Bearman, tendrá un asiento titular en la Scuderia en los próximos años, sino cuándo ocurrirá eso. En el pódcast actual de Fórmula 1 de Sky, Brundle explicó: "En cuanto haya un hueco en Ferrari por cualquier motivo, creo que Bearman debería ocuparlo. Me parece un piloto excelente, aprende rápido y aprovecha al máximo sus oportunidades.

El cuarto puesto de Bearman en México el domingo fue “absolutamente sobresaliente”, añadió el expiloto, quien comentó: "Si le das una oportunidad a este joven, la aprovechará, igual que lo hizo en Arabia Saudí [2024] con Ferrari".

Bearman debutó de forma inesperada en Fórmula 1 el año pasado en Yeda, cuando Carlos Sainz tuvo que perderse la carrera por una operación de apendicitis. El británico terminó en una meritoria séptima posición y posteriormente disputó otras dos carreras con Haas F1 Team, sustituyendo a Kevin Magnussen.

Desde esta temporada, Bearman es piloto titular del equipo cliente de Ferrari, Haas, pero Brundle cree que el joven de 20 años no permanecerá allí mucho tiempo, especialmente después de que el jefe del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, también le elogiara tras el GP de México.

Rumores: ¿Hamilton sin nuevo contrato con Ferrari?

"Lo hizo de forma fantástica. Este fin de semana lo juntó todo, sin errores: ahora está recogiendo los frutos", dijo Vasseur.

Lo cierto es que Bearman seguirá en Haas al menos hasta 2026, ya que el equipo ya ha confirmado su continuidad para la próxima temporada.

Esto se debe en parte a que Ferrari no tendrá un asiento libre en 2026, aunque la situación podría cambiar en 2027. En las últimas semanas han surgido rumores de que 2026 podría ser la última temporada de Lewis Hamilton en Maranello.

Según ESPN, "varias figuras de alto nivel del paddock" habrían insinuado que Ferrari podría no ofrecer un nuevo contrato a Hamilton debido a su rendimiento actual. Sin embargo, el propio Hamilton ha reiterado que su foco está totalmente en 2026, y en las últimas carreras se ha notado una mejoría en su rendimiento, por lo que las especulaciones sobre su salida parecen, por ahora, prematuras.

Tampoco está del todo claro hasta cuándo dura su contrato actual. Ferrari solo confirmó en 2024 que el británico había firmado un acuerdo “multianual”. Según La Gazzetta dello Sport, el contrato se extiende hasta finales de 2026, con una opción para 2027.

Villeneuve: "Bearman maneja bien la presión"

Si los caminos de Hamilton y Ferrari se separan algún día —algo que tarde o temprano sucederá, teniendo en cuenta que el británico tendrá 41 años al inicio de la próxima temporada—, el equipo podría tener ya a su sustituto ideal en Bearman.

El campeón del mundo Jacques Villeneuve también elogió al joven en el pódcast de Sky: "Es muy prometedor. Este fin de semana [en México] fue impresionante porque ofreció un paquete completo. Fue rápido y no se dejó afectar por la presión".

"Es un piloto muy agresivo, pero siempre mantiene el control", añadió el campeón de 1997, quien explicó que Bearman pertenece a esa clase de pilotos que crecen con los desafíos. "Ahora es mejor que cuando corría en categorías menores", afirmó el canadiense.

Bearman ganó dos títulos de Fórmula 4 en 2021, aunque desde entonces no volvió a conquistar ningún campeonato. En 2022 terminó tercero en Fórmula 3 y, un año después, duodécimo en Fórmula 2, perdiéndose dos fines de semana por sus compromisos en F1. En su primera temporada completa en Fórmula 1, el británico se encuentra, a falta de cuatro carreras, 13º en el Mundial con 32 puntos, superando por muy poco a su experimentado compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon (30 puntos).