2026 Fórmula 1 Test de pretemporada en Bahrein
F1 en DIRECTO: test de Bahrein - Día 1 (Con Live Timing)
Sigue en este enlace en vivo y en directo el test de F1 2026 en Bahrein, la primera jornada, con Live Timing (tiempos y posiciones al instante), imágenes, comentarios y más.
Clasificación en directo
Live Text
Nuestro enviado a la curva 10 del circuito nos dice qu nadie ataca realmente en este momento; que se puede apreciar la aceleración y luego el lift and coast por la recta en séptima marcha; se puede oír cómo el coche empieza a rebotar en el limitador al acercarse a la curva 11.
Racing Bulls y Lindblad ya alcanzaron las 22 vueltas, sin duda los más activos. El siguiente, el Cadillac de Bottas, con 13 giros hasta el momento
Ejemplo gráfico del punto más complicado del circuito de Bahrein
Valtteri Bottas, Cadillac Racing
Lewis Hamilton, Ferrari
George Russell, Mercedes
Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team
Por fin tenemos un tiempo del McLaren... ¡y es el mejor tiempo del día! 1:38.531 para Oscar Piastri, con medios
A punto de cumplirse la primera hora, aún no tenemos tiempo del Aston Martin con Stroll, del McLaren con Piastri y del Audi con Bortoleto...
Colapinto ya se mete en la mezcla, rodando en 1:45.598 para ser sexto con el Alpine
Por cierto, hoy no rueda, pero Fernando Alonso está en el circuito para seguir los primeros pasos del AMR26 en Bahrein. Además, era día de foto de grupo
Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
Así comenzaba Carlos Sainz su jornada con el Williams
Por cierto ayer se disputó la segunda y última jornada de test de IndyCar 2026 en Sebring. Y así fue
¡Y por fin! ¡Aparece en pista Franco Colapinto con el Alpine para la primera vuelta de instalación!
Responde George Russell con los C2 (duros) deteniendo el crono en 1:39.419 como nuevo mejor tiempo del día
Más importante para Racing Bulls es que han sido los primeros en superar las 10 vueltas hoy. Ya acumulan 13
Con blandos, Arvid Lindblad dio un paso al frente para liderar con un 1:39.480
Como referencia, el tiempo de la pole del año pasado fue de Oscar Piastri con 1:29.841s, por lo que aún estamos muy lejos, lo cual no es sorprendente a estas alturas de pretemporada
Después de algún contratiempo, hemos recuperado nuestro Live Timing, ¡así que disfruten!
Lindblad sube a la segunda plaza con un 1:40.069
Han pasado ya 30 minutos (media hora) y hemos visto a todos los coches en pista... menos al Alpine
Williams, que se perdió el test de Barcelona y sólo realizó un breve shakedown privado, estaba realizando un trabajo básico de correlación aerodinámica, rodando a una velocidad fija de alrededor de 200 km/h en la recta entre las curvas 3 y 4.
Russell sufrió un bloqueo en la curva 10, con los neumáticos C2
Todos los coches incorporan algún tipo de sistema de tubos pitot, ya sea delante de las ruedas traseras o detrás del eje delantero. Cadillac ya ha recurrido al sistema de parafina (y mira las parrillas de Hamilton)
Esteban Ocon es el primero en bajar de 100 segundos. Se coloca al frente con un 1:39.634
¡George Russell se coloca primero con un 1:41.740!
Carlos Sainz establece un 1:49.314 que le coloca segundo
Así, ya han salido a pista 10 de los 11 equipos. ¿Quién falta? Alpine, que rodará por la mañana con Colapinto y por la tarde con Gasly
También sale Russell con el Mercedes. Son sin duda los grandes favoritos. De hecho mira lo que dijo Stroll
También sale Lewis Hamilton. El inglés ya ha dicho que estos coches le gustan más que la anterior generación de monoplazas, con la que sin duda sufrió. ¿De qué será capaz este año?
Solo Verstappen y Lindblad han marcado tiempo por el momento, cuando sale Carlos Sainz a pista con el Williams
Verstappen y Red Bull han "ganado" la carrera por salir los primeros a pista, y también son los primeros en marcar un tiempo, un 1:48.950 antes de bajar inmediatamente al 1:44.012 que ahora mismo lidera la tabla
¡Atención porque esto es importante! Modo Recta definido para estos test: línea de salida-meta, entre las curvas 3 y 4, entre las curvas 10 y 11, y entre la 13 y la 14.
Se espera que los pilotos no pisen a fondo el acelerador entre las curvas 4 y 8 y entre la 11 y la 13, ya que evitarán activar el MGU-K.
Parrillas de sensores aerodinámicos para Verstappen y Bortoleto: el piloto de Audi tiene dos rake detrás de las ruedas delanteras, dos delante de las traseras y uno delante del alerón trasero. ¡Muy aparatoso! ¿Cómo? ¿Que aún no sabes de qué hablamos?
Verstappen, Bortoleto y Lindblad ya llevan dos vueltas, aunque sin tiempos aún
Piastri, Ocon y Bottas también han salido. Mucha actividad al inicio, como es habitual, aunque se espera que hagan vueltas de instalación para comprobar que todo está bien antes de volver al box
Ya tenemos a los tres primeros en pista: Max Verstappen con el Red Bull, Arvid Lindblad con el Racing Bulls y Gabriel Bortoleto con el Audi son los más madrugadores
¡Y señoras y señores, arrancan los test de F1 en Bahrein 2026! ¡Vamos!
Apenas un minuto, ¡vamos a ver quién sale primero!
Y con esto llegamos a los últimos cinco minutos de espera. ¡Tomen asiento, que esto va a arrancar en breves!
Se prevé que las temperaturas alcancen entre 25ºC y 29°C en las horas más calurosas del día, según diversas estimaciones, antes de descender gradualmente al anochecer. Por la noche, los pilotos podrán rodar gracias al potente sistema de iluminación del circuito de Bahrein
Si te lo preguntas (seguro que no, pero ahí vamos), ahora mismo 29.8ºC de temperatura en pista y 25.4ºC de temperatura ambiente en el circuito de Sakhir
Para esta sesión de pruebas, Pirelli suministrará a los equipos únicamente neumáticos lisos C1 (blancos con franja), C2 (blancos sin franja) y C3 (amarillos con franja). Cada equipo tiene derecho a 28 juegos de neumáticos lisos, distribuidos a su gusto entre los diferentes tipos, así como a un juego de neumáticos intermedios cada uno (presumiblemente para las vueltas de instalación). Mira aquí todas las elecciones:
Como era de esperar, las condiciones meteorológicas deberían ser secas durante los tres días de pruebas en Bahrein, con tiempo mayoritariamente soleado durante el día, aunque no se puede descartar algún velo de nubes sobre el circuito de Sakhir.
Por: Federico Faturos
