Sainz, con dudas: "Tengo contrato para 2026, pero no quiere decir que vaya a estar"

Madrid-. Carlos Sainz tiene por delante el duro reto de pelear por el que sería su quinto trofeo Touareg en el Rally Dakar, y en 2025 lo hace con el proyecto conjunto de Ford y M-Sport. El madrileño, a sus 62 años, quiere hacer historia, a pesar de que es el piloto más longevo en hacerse con la corona en el desierto, y no sabe si después de este continuará compitiendo, algo que solo dirá el cronómetro. 

El piloto español explicó que solo los tiempos y su sensación de ser competitivo son los que pueden dictaminar si estará en Arabia Saudí en 2026, aunque tenga un contrato en vigencia que alcance dicha edición, como indicó en una charla en la que también estaba Motorsport.com: "Dependiendo de las respuestas que tenga cuando me mire en el espejo, estaré un año más, voy a disfrutar, a darlo todo, a pasármelo bien, voy a estar en este Dakar. Tengo contrato para el 2026, pero no quiere decir que vaya a estar seguro".

Aunque el tiempo dirá si Carlos Sainz continuará compitiendo en el Rally Dakar, dio una serie de detalles sobre cómo mantiene la motivación pese a ser uno de los más veteranos del campamento: "La motivación es fundamental, y el cronómetro no engaña. Tienes motivación, pero si no eres rápido, hay un momento en el que al cronómetro le da igual si tienes 20, 25, 50 o 62 años, eso es lo que cuenta".

"También debes compararte con tus compañeros, porque a veces no tienes el mejor coche, pero por motivación no será", dijo sobre su caso. "La pasión tiene que ser la pastilla mágica que debe existir en la cabeza para poder seguir haciéndolo. Tengo claro que cada año cuesta más, debes entrenar más, y con más edad, es más duro, todo se complica un poco más, entonces hay un momento que con la edad imagino que vas perdieron cualidades, de visión, reflejos, porque nadie es sobrenatural, por eso digo que hay que ir partido a partido".

Carlos Sainz es alguien muy motivado para seguir en la competición, y comentó cómo fue su preparación para llegar en plena forma, con lo que es para él una prueba del algodón: "Lo preparo con mucha ilusión, pero conocerte a ti, si haces un plan que dio resultado, con ganancias en las etapas largas, eso quiere decir que has hecho los deberes".

"No voy a cambiar mi forma de preparar el Rally Dakar, pero he entrenado más, porque sabía lo que hacía cuando tenía 50 años, y sé lo que hago con 62, y habrá un momento en el que aunque entrene lo suficiente, vaya más lento, lo que manda es el cronómetro, que es la prueba del algodón, no entiende de DNI, se enciende y da un número", continuó. "Eso es lo que hay, y también está lo que sufras, porque se sufre, pero prefiero sufrir en casa que en el Rally Dakar. En casa, un día no estás motivado en la bicicleta, y me ha pasado, y te bajas, no haces los deberes ese momento, pero en la competición no puedes, entonces prefiero eso".

Carlos Sainz tiene un claro ritual para estar al máximo antes de volar con rumbo a la carrera más dura del planeta, y lo repite en las mismas fechas, con resultados impresionantes cada vez que lo hace: "Hoy en día, me he preparado bien, siempre hago la prueba de esfuerzo, y ojalá que salga igual de bien, o incluso mejor que el año pasado, porque te vas mentalmente con una buena prueba de esfuerzo. Te ayuda mentalmente, el año pasado hice la mejor prueba que nunca, y eso motiva".

"No hago experimentos, 'stop inventing', como diría Carlos [Sainz Jr.]", indicó antes de reconocer que su copiloto, Lucas Cruz, es también fundamental y puede ser alguien que sabe si está motivado en carrera. "Creo que el que me conoce, va a detectar que no tengo esa motivación, porque es indudable que tengo muchas ganas, me exijo mucho, y quieres que 100 personas te apoyen, por lo que el primero que debe darlo todo es el piloto, con Lucas [Cruz] tengo alguien fantástico, y me lo llevaría donde hiciese falta".

Y aunque hizo una promesa a su esposa, Reyes, quiso lanzar al aire un récord que quiere batir antes de retirarse: "Me he prometido, porque mi mujer me regañó, que no voy a hablar de ello, pero tened claro que quiero ser el primer abuelo en ganar el Rally Dakar".

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