La odisea de las STC en el Dakar 2023

Yanbu-. El Rally Dakar 2023 está a punto de comenzar, y todos los integrantes de la caravana de la carrera más dura del mundo llegaron al campamento ubicado a orillas del Mar Rojo, el conocido como Sea Camp. Tras varias escalas con vuelos procedentes de lugares como Múnich, París o Madrid, pilotos, mecánicos y periodistas aterrizaron en el aeropuerto de la ciudad de Yanbu, la más próxima al vivac, en torno a hora y media de distancia.

Como era evidente, se formaría una aglomeración en un campamento que todavía no estaba completo, con el espacio reservado para dejar el equipaje y otras salas aún sin abrir. Sin embargo, el mayor problema vendría a partir de las doce del mediodía [hora local, dos horas menos en España], cuando se suponía que iba a abrir la única tienda de tarjetas SIM para tener datos móviles en Arabia Saudí cerca del Sea Camp. Y es que debido a varios problema con la compañía STC, tardaron mucho en comenzar con las ventas, provocando que la única forma de comunicarse con el resto del mundo fuera el WiFi del comedor y la sala de prensa.

En una larga cola se mezclaban todo tipo de personalidades del Dakar, bajo un sol de justicia, como Carlos Sainz, Albert Llovera o Laia Sanz, quienes junto a mecánicos y enviados especiales esperaban su turno pacientemente. No obstante, otros decidieron ir a la ciudad de Yanbu para intentar hacerse con una de las preciadas tarjetas SIM, con lo que la organización puso un autobús para transportar a quien quisiera después de la hora de comer.

Así fue cómo muchos viajaron a cerca de un centenar de kilómetros para contratar una tarifa para estar conectado con el resto del mundo. En un viaje de cerca de tres horas, incluida la ida y vuelta, viendo cómo en la salida del campamento se agolpaban decenas de vehículos para hacer ciertas verificaciones técnicas, tuvieron que pasar ocho horas desde que se inició el proceso de intentar comprar una tarjeta SIM en Arabia Saudí hasta que se pudo hacer, algo que no entraba en los planes de nadie porque todos esperaban hacerse con una en el mismo aeropuerto.

La parte positiva es que el comedor perteneció abierto en todo momento, con lo que todos pudieron entrar en cualquier instante a por agua o comida, haciendo relevos en las colas donde fácilmente se superaban los 30ºC sin ninguna sombra. Después de eso, el Rally Dakar ya planea su puesta de largo el 31 de diciembre, cuando se celebrará el Prólogo, antes de que comience el fuego real en Año Nuevo con la primera especial.