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Laia Sanz, accidente, vuelco y primer abandono en su carrera en el Dakar

La piloto española sufrió un vuelco en la primera etapa del Rally Dakar 2025, y llegó al campamento con solo dos minutos de margen, pero abandona.

Laia Sainz

Bisha-. La primera etapa del Rally Dakar 2025 fue una en la que Laia Sanz dijo adiós de forma definitiva, porque volcó en el kilómetro 330 tras perder al inicio de la jornada la tercera marcha, y llegó con apenas dos minutos de margen a la puerta de entrada al vivac para intentar reengancharse en la siguiente especial.

Sin embargo, los daños en el arco de seguridad de la española en el fuerte accidente en una zona en la que el polvo era demasiado, justo cuando Giniel de Villiers le superó al encontrase con una roca, provocaron su abandono por primera vez en la carrera más dura del mundo. Como pudo, tras recibir una ligera ayuda por parte de un Seth Quintero al que le devolvieron el tiempo parado para ganar, y muchas horas, continuó con el tramo hasta el campamento de Bisha.

Así fue la Etapa 1 del Rally Dakar 2025:

Con una sonrisa en la cara, y después de casi diez horas de sufrimiento y estrés, Laia Sanz atendió a los medios de comunicación, antes de conocer la noticia de su retirada por la decisión de la FIA: "Nos hemos quedado en el kilómetro 20 sin la tercera marcha, y después, en toda la etapa, que era muy técnica, con segunda y cuarta, íbamos perdiendo tiempo, y la lástima es eso. Nos hemos quedado sin tablet, hemos tenido que pasar a las motos, ha sido bastante estresante, tampoco sabíamos si venía alguien por detrás, y nos ha pasado de Villiers".

"Justo al pasarnos, hemos pisado una piedra, y con el polvo...", explicó la catalana, a la que tan solo le queda tratar de alcanzar la meta en Shubaytah el 17 de enero. "Ojalá, al menos quedaría eso, intentar terminar el Dakar, y poder seguir en carrera, y ojalá, porque aunque nos costaría algunos días volver al ritmo, me encantaría poder hacer alguna etapa".

La española ya sabía que algo podía ir mal en su coche, y se temía que las barras de seguridad estuvieran dañadas: "Depende un poco de la FIA que nos dé permiso salir, que las barras estén bien, ya veremos".

#223 Century Racing Factory Team Century: Laia Sanz, Maurizio Gerini

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