Al Henakiyah-. Durante la tercera especial del Rally Dakar 2025, el piloto francés sufrió un vuelco en el kilómetro 12 en el que cayó con la parte delantera del vehículo para tocar con el techo del Dacia Sandrider el suelo. Sébastien Loeb pudo reemprender la marcha tras perder varios minutos quitando algunos componentes de la carrocería, aunque a diferencia de Carlos Sainz, las cuatro ruedas ya estaban en la arena.

Motorsport.com pudo saber en primicia que la FIA iba a revisar los componentes de seguridad del coche del galo con una exhaustividad para decidir si podría seguir en la carrera más dura del mundo o se debería retirar, como ya pasó un día antes con el español.

El equipo Dacia ya perdió uno de sus vehículos en la prueba de Arabia Saudí, ya que Cristina Gutiérrez se tuvo que retirar por un problema en la dirección del coche durante la segunda parte de la especial de 48, aunque pudo continuar una vez repararon en el vivac de Bisha los componentes para servir de ayuda a los otros dos, tanto Sébastien Loeb como Nasser Al Attiyah.

La española ya ayudó al francés al inicio de la carrera, aunque a Dacia tan solo le queda como punta de lanza al qatarí, quien está en la segunda posición de la clasificación a tan solo siete minutos de Henk Latagan al frente. Sin embargo, el tema de las barras de seguridad del habitáculo fue algo que se repitió en varias jornadas, porque la primera en todo ello fue Laia Sanz, que tuvo que decir adiós por primera vez en la cita por tan solo dos milímetros de desplazamiento, a lo que le siguió Carlos Sainz, con ambos ya en casa por no cumplir con la normativa.

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