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Loeb explica los problemas en "900 kilómetros de WRC" que tuvo en el Dakar

El piloto francés sufrió muchos problemas durante la etapa de 48 horas en el Rally Dakar de 2025, en donde pasó "900 kilómetros de WRC" con su Dacia.

#219 The Dacia Sandriders Dacia: Sebastien Loeb, Fabian Lurquin

Bisha-. El piloto francés fue uno de los que más acusó la dura etapa de 48 horas del Rally Dakar de 2025, puesto que se quedó detenido por un problema técnico con varios de los ventiladores, y Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno tuvieron que prestarle apoyo, sacrificando así su carrera, aunque Sébastien Loeb pudo llegar a la meta tras 967 kilómetros cronometrados en una meritoria séptima posición, para ser sexto en la clasificación general.

Mira lo que pasó en la etapa de 48 horas del Rally Dakar 2025:

El galo se bajó de su Dacia Sandrider y aseguró que fue una complicada especial, en la que le recordó los tiempos de donde fue campeón en nueve ocasiones: "No esperábamos tanto hoy. Ayer nos habíamos rendido, no conseguíamos avanzar más y ya habíamos perdido 40 minutos, hicimos 900 kilómetros de WRC mientras el coche funcionó".

"Hemos ido a toda máquina y por todas partes, y al final hemos conseguido recuperar el liderato", explicó. "Hemos recuperado gran parte del tiempo perdido y creo que estamos a 14 minutos del ganador de la etapa, después de haber perdido 40 minutos por el camino, lo que no está mal. Ayer el coche empezó a calentarse y nos dimos cuenta de que el ventilador delantero ya no giraba".

"Empezamos a perder potencia y nos arrastramos como pudimos antes de perder el ventilador trasero, así que ya solamente quedaba uno", comentó Sébastien Loeb. "Íbamos a 30 km/h cuando perdimos el tercer ventilador, y el coche se paró por completo. Tuvimos que esperar a que se enfriara para poder volver a arrancarlo, recuperamos un ventilador y fuimos al refuelling así, esperando en la cima de cada duna a que se enfriara antes de subir a la duna de enfrente".

"Y de repente, el ventilador empezó a funcionar de nuevo", dijo. "Llegaron Pablo [Moreno] y Cristina [Gutiérrez] y nos ayudaron, sobre todo Pablo que es un buen mecánico. Nos dieron un relé que ya habíamos cambiado, y gracias a él por ese ventilador, y por casualidad por los otros, empezó a funcionar de nuevo, y desde entonces va a toda máquina, es un problema que tenemos desde julio y es lo que más me preocupaba cuando vine, espero que funcione".

#219 The Dacia Sandriders Dacia: Sebastien Loeb, Fabian Lurquin, #204 Toyota Gazoo Racing Toyota: Seth Quintero, Dennis Zenz

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