Por qué McLaren F1 no va más allá con la decoración plateada

McLaren ha revelado una decoración plateada para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 esta semana, cambiando partes del coche que anteriormente eran de color azul pálido para reflejar la antigua decoración que el equipo llevó entre 2006 y 2014.

Después de cambiar la insignia de su perfil en las redes sociales por una plateada antes del lanzamiento, rápidamente se generó expectación por la vuelta al aspecto anterior. Sin embargo, en lugar de ir a por todas, el equipo optó por combinar el pasado y el presente, el gris con el papaya.

Cuando se le preguntó a Zak Brown, CEO de McLaren Racing, por qué el equipo había optado por no cambiar totalmente la decoración, teniendo en cuenta que las 'liverys' retro de McLaren fueron muy elogiadas en las 500 Millas de Indianápolis, respondió: "Queremos mantener nuestra identidad papaya".

"Es muy importante para nosotros hacer un guiño al pasado, pero también mirar al futuro. Lo que hicimos en Mónaco hace un par de años [la decoración especial de Gulf] sólo se puede hacer un par de veces, y luego hay variaciones del esquema base que se pueden hacer un poco más a menudo".

"Pero dejando a un lado las normas, era muy importante para nosotros [seguir siendo iguales]. Intentamos crear una asociación con el la papaya. Ferrari es rojo y Mercedes tiene su identidad plateada. Recibimos muchos comentarios de los aficionados a los que les gusta mucho el papaya, así que por eso tenemos esa combinación".

Galería: el McLaren especial para el GP de Gran Bretaña 2023 de F1

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Fórmula 1

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Dejando a un lado el reconocimiento de la marca, el rendimiento también jugó un papel importante, ya que la pintura añadía peso al coche, algo que no se puede permitir en la Fórmula 1 moderna. "Podríamos haber ido más lejos si hubiéramos querido en ese sentido", añadió Brown.

"De nuevo, el papaya es muy importante para nosotros. Antes, cuando el coche era plateado, tenía el rojo cohete de Vodafone. Por supuesto, aquello era más plateado que esto. Pero también hay que tener en cuenta cosas como el peso. Obviamente, todavía está la fibra de carbono, por lo que fue una combinación de razones para llegar hasta allí. Pero la principal era que no queríamos perder la identidad papaya".

Brown señaló que el interés adicional que genera el uso de colores alternativos es beneficioso tanto para el equipo como para sus patrocinadores, y destacó las oportunidades de marketing adicionales que ofrece este cambio, con la creación de artículos a medida para cada cambio. Sin embargo, a pesar de tener una clara afición por cambiar las cosas, Brown no cree que la F1 deba abrir las puertas y permitir los cambios carrera a carrera.

"Estamos viendo que cada vez más equipos lo hacen. Red Bull hizo algo a principios de este año, así que mientras todo el mundo está tratando de copiar su coche, es agradable ver que están copiando algunas de las cosas que estamos haciendo", bromeó. "Es genial para los aficionados y creo que queremos mantenerlo de forma limitada, de lo contrario pierde su carácter único y especial y es bueno tener una razón detrás de cada cambio".

"También me gusta que la Fórmula 1 tenga tantas culturas diferentes. En Miami, no todo el mundo era fan de las presentaciones, pero así es como se hace deporte en Estados Unidos, así que creo que es bueno captar la cultura de los diferentes lugares en los que corremos. Hay límites sobre la frecuencia con la que se puede hacer esto, así que creo que la F1 ha encontrado un buen equilibrio en el grado en que se nos permite hacerlo", finalizó Brown.