Ocon, contento con las "positivas" mejoras de Alpine, pero quiere más

El equipo de Enstone llevó un importante paquete de actualizaciones aerodinámicas al GP de Gran Bretaña, donde Fernando Alonso terminó quinto y Esteban Ocon rodaba en octava posición antes de verse forzado a abandonar, debido a un problema con la bomba de combustible. 

En Austria, donde el equipo llevó otra mejora en forma de un alerón trasero, el galo terminó quinto. Por su parte, Alonso logró remontar hasta la última posición que otorga puntos, la décima, tras salir desde el fondo de la parrilla y hacer una parada extra en boxes por un problema en su neumático delantero derecho. 

El equipo es actualmente quinto en el campeonato del mundo de constructores, con 81 puntos, el mismo número que el cuarto clasificado, McLaren. Ocon espera que, con algo más de trabajo, su escudería pueda aspirar a desafiar a Mercedes en las próximas carreras.

"Es muy positivo, y estoy muy contento de ver que el [paquete de mejoras] que trajimos en Silverstone marcó una gran diferencia", aseguró el francés cuando Motorsport.com le preguntó sobre el reciente repunte del equipo gracias a las actualizaciones.

"Ahora sí que podemos verlo. Y sí, espero que las próximas [actualizaciones] sean así de grandes. Todavía tenemos que trabajar para poder competir contra los Mercedes, porque siguen siendo demasiado rápidos". 

"Así que si pueden, si el equipo puede traer más de estas cosas, lo aprovecharemos".

Ocon señaló en el Red Bull Ring que el conjunto con sede en Enstone todavía tiene que asegurarse de que el A522 sea competitivo en todo tipo de trazados.

"Todavía tenemos que trabajar un poco en el aspecto de la consistencia", dijo. "Hubo momentos en los que sentí que no teníamos necesariamente el ritmo que el coche podía ofrecer. Pero el fin de semana de Austria ha sido perfecto en ese aspecto".

"Así que todavía quedan cosas que aprender para rendir a ese nivel de forma consistente, pero está claro que este fin de semana hemos optimizado todo".

El piloto francés reconoció que los recientes problemas de fiabilidad han sido frustrantes, y es que su carrera en Silverstone terminó con un abandono y el fin de semana de Alonso en Austria se vio comprometido por no poder salir en la carrera al sprint.

"Confío en mi equipo, obviamente", aseguró. "Son conscientes de que estos son problemas que no podemos tener si queremos sumar buenos puntos, pero al final, el coche está mostrando rendimiento". 

"Y ese siempre fue el plan, queríamos un monoplaza que pudiera rendir, que pudiera dar buenos resultados, y la fiabilidad vendrá cuantas más carreras hagamos", explicó Esteban Ocon.

El director de Alpine, Otmar Szafnauer, confirmó en Austria que el equipo seguirá introduciendo mejoras teniendo en cuenta los límites que implica en el tope de costes.

"Sí, es muy alentador", dijo sobre el último paquete de mejoras. "Dijimos al principio de esta temporada que esto es de lo que se trata este año".

"La curva de aprendizaje en el túnel sigue siendo muy empinada, así que hay que aprovechar eso, seguir dando rendimiento al coche. Así que seguiremos haciéndolo hasta que nos quedemos sin dinero", sentenció el estadounidense.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!