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Crónica de carrera

Gran victoria de Guerrieri bajo la lluvia

El piloto argentino de Campos Racing, se lleva la victoria en la primera carrera del WTCC de China, bajo unas condiciones meteorológicas muy complicadas.

Esteban Guerrieri, Campos Racing, Chevrolet RML Cruze TC1

Esteban Guerrieri, Campos Racing, Chevrolet RML Cruze TC1

FIA WTCC

Esteban Guerrieri, Campos Racing, Chevrolet RML Cruze TC1

La open race del WTCC en el Ningbo International Speedpark comenzó detrás del safety car por la lluvia que estaba cayendo.

La carrera fue ampliada a 15 vueltas por la presencia durante las primeras vueltas del safety-car. La preocupación de los pilotos en parrilla, dejando a un lado la visibilidad, era que sus neumáticos cogieran temperatura, en un circuito tan mojado y en el que la lluvia que no cesaba de caer.

Después de tres vueltas detrás del safety car, dirección de carrera hacia entrar al coche de seguridad y dar inicio a la carrera.

Yann Ehrlacher, que salía desde la primera plaza en la open race, pudo mantener su posición de privilegio, por detrás Filippi, Catsburg, Guerrieri, Chilton, Tarquini.

Lo delicado del circuito hacia que todos los pilotos se lo tomaran con mucho cuidado. En la primera vuelta no había ningún tipo de incidente ni adelantamiento. En la segunda Huff se puso sexto, adelantando al italiano Tarquini. Por su parte, Michelisz adelantó a Bjork y ya estaba octavo. Guerrieri hizo lo propio con el holandés de Volvo, Nicky Catsbusg, poniéndose segundo el argentino.

El Volvo de Nestor Girolami sufría nuevos problemas y tenía que entrar en boxes. Deberá solucionarlo para la carrera principal si quiere aprovechar que fue el piloto más rápido ayer y saldrá desde la pole.

Yann Ehrlacher iba aumentando la diferencia, vuelta a vuelta. Bjork también entraba en boxes, otro Volvo que tenía que abandonar.

Por su parte, Huff tenía un contacto con Chilton, teniendo que abandonar los dos y apareciendo en pista el safety car. Mehdi Bennani también tenía que abandonar su Citroën por haber tenido un toque.

Tras ocho vueltas y con el safety car en pista, la clasificación la comandaba, Ehrlacher, seguido por Guerrieri, Filippi, Catsburg, Michelisz, Tarquini, Gleason y Coronel. Tan solo quedaban en pista 12 coches.

El coche de seguridad entró a boxes faltando cinco vueltas. El argentino Guerrieri no se lo pensó dos veces y a final de recta adelantó a Ehrlacher en una espectacular maniobra, poniéndose el argentino de Campos Racing en la primera posición.

El holandés y único superviviente de Volvo, Nicky Catsburg, se puso tercero al adelantar a John Filippi.

Esteban Guerrieri impuso un ritmo que nadie podía seguir, incluso marcando la vuelta rápida en carrera, por detrás Ehrlacher a más de cuatro segundo, y tercero Catsburg.

Michelisz se colocaba cuarto tras un fallo de Filippi, cosa que también aprovechó Tarquini. El francés, de ir en cuarta posición, pasó a ser sexto.

Al final, gran victoria del argentino Esteban Guerrieri con el Chevrolet de Campos Racing, que ha demostrado cómo pilotar bajo una condiciones muy complicadas. Segundo ha sido Yann Ehrlacher y tercero el holandés de Volvo, Nicky Catsburg. 

Cuarto ha sido el piloto oficial de Honda, el húngaro Norbert Michelisz; quinto el sustituto del líder del campeonato, el italiano Tarquini; sexto el francés Filippi; Gleasson, séptimo y Daniel Nagy octavo.

Open Race WTCC 2017 Ningbo

Pos#PilotoCocheVueltasGap
1 86 argentina Esteban Guerrieri  Chevrolet 15  
2 68 france Yann Ehrlacher  LADA 15 2.893
3 63 netherlands Nicky Catsburg  Volvo 15 11.671
4 5 hungary Norbert Michelisz  Honda 15 17.409
5 2 italy Gabriele Tarquini  Honda 15 17.840
6 27 france John Filippi  Citroën 15 23.760
7 24 united_states Kevin Gleason  LADA 15 24.522
8 99 hungary Daniel Nagy  Honda 15 24.946
9 34 japan Ryo Michigami  Honda 15 26.334
10 26 macau Filipe C. De Souza  LADA 15 27.243
11 66 hungary Zsolt Szabo  Honda 15 39.340
12 9 netherlands Tom Coronel  Chevrolet 13 2 vueltas
13 62 sweden Thed Björk  Volvo 10 5 vueltas
14 25 morocco Mehdi Bennani  Citroën 7 8 vueltas
15 3 united_kingdom Tom Chilton  Citroën 6 9 vueltas
16 12 united_kingdom Robert Huff  Citroën 6 9 vueltas
17 61 argentina Nestor Girolami  Volvo 5 10 vueltas
Gabriele Tarquini, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Gabriele Tarquini, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Foto de: FIA WTCC

Nicky Catsburg, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

Nicky Catsburg, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

Foto de: FIA WTCC

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Foto de: FIA WTCC

Nicky Catsburg, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

Nicky Catsburg, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

Foto de: FIA WTCC

Yann Ehrlacher, RC Motorsport, Lada Vesta

Yann Ehrlacher, RC Motorsport, Lada Vesta

Foto de: FIA WTCC

Esteban Guerrieri, Campos Racing, Chevrolet RML Cruze TC1

Esteban Guerrieri, Campos Racing, Chevrolet RML Cruze TC1

Foto de: FIA WTCC

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