WSBK | Most: Toprak hace un triplete y Bautista se cae de nuevo
Toprak Razgatlioglu ganó su décima carrera consecutiva, con su tercer triplete seguido dominando toda la cita del WorldSBK en Most. Bautista se cayó en la superpole race y en la carrera 2.
No hay dos sin tres, dicen, y a estas alturas Toprak Razgatlioglu lo sabe bien. Tras dominar las dos carreras del fin de semana en Most, el turco también ganó la Carrera 2, firmando su tercer triplete consecutivo. Con el triunfo en la carrera del domingo en la República Checa, el piloto de BMW sella su décima victoria consecutiva y se convierte en el tercer piloto de la historia que gana 10 carreras seguidas, tras Jonathan Rea y Álvaro Bautista.
Precisamente el vigente campeón del mundo sigue perdiendo terreno en la clasificación: tras una caída en la Superpole Race, fue incapaz de redimirse en la Carrera 2, que acabó en la grava de la curva 1 tras un toque con Danilo Petrucci. El piloto de Barni golpeó al español, que acabó en el suelo junto a su compañero de marca, y para ambos la carrera principal jornada del domingo acabó tras los pocos metros. Así, Bautista se descuelga en el campeonato pasando a estar a 104 puntos de un Razgatlioglu cada vez más líder.
Antes, en la Superpole Race de la mañana, en la última vuelta, Álvaro Bautista intentó atacar a su compañero Bulega, que se fue por la grava mientras que el de Talavera perdía el control de su Ducati y se caía, poniendo fin a su carrera en el suelo. Intentó volver a la pista, pero al final de la última vuelta volvió a boxes sin cruzar la línea de meta.
Luego, Nicolò Bulega fue la cara del equipo Aruba.it Racing - Ducati: el debutante se confirmó como el único capaz de acercarse lo más posible a Toprak y llegó a la bandera a cuadros en segunda posición. Un nuevo podio para el italiano le permite además consolidar la segunda plaza en el campeonato, aunque a 64 puntos del turco, que sin embargo en carrera ganó con un margen de poco más de 3 segundos.
El domingo en Most sonrió a Yamaha, que celebró el podio gracias a Andrea Locatelli. El piloto de Bérgamo fue el mejor de los de la casa de Iwata y terminó en tercera posición. El piloto oficial consiguió superar a su compañero de fabricante, Remy Gardner, que terminó cuarto con la GRT R1. El australiano marcó la diferencia sobre su vecino de box Dominique Aegerter, sólo 16º y con grandes dificultades este año.
Resultados de la carrera Superpole del WorldSBK 2024 en Most
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2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | BMW | 10 |
15'20.668 |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | Ducati | 10 |
+3.812 15'24.480 |
3.812 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
22 | Kawasaki | 10 |
+4.251 15'24.919 |
0.439 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
9 | Ducati | 10 |
+6.534 15'27.202 |
2.283 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
87 | Yamaha | 10 |
+6.673 15'27.341 |
0.139 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | Yamaha | 10 |
+7.510 15'28.178 |
0.837 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
29 | Ducati | 10 |
+7.556 15'28.224 |
0.046 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
65 | Yamaha | 10 |
+10.044 15'30.712 |
2.488 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
60 | BMW | 10 |
+9.885 15'30.553 |
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | Ducati | 10 |
+10.928 15'31.596 |
1.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
97 | Honda | 10 |
+11.291 15'31.959 |
0.363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | BMW | 10 |
+12.532 15'33.200 |
1.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
47 | Kawasaki | 10 |
+14.128 15'34.796 |
1.596 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
7 | Honda | 10 |
+14.133 15'34.801 |
0.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
53 | Kawasaki | 10 |
+17.553 15'38.221 |
3.420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 10 |
+17.899 15'38.567 |
0.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | Yamaha | 10 |
+19.060 15'39.728 |
1.161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
77 | Yamaha | 10 |
+25.346 15'46.014 |
6.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
36 | Honda | 10 |
+27.054 15'47.722 |
1.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
H. Gillim PETRONAS MIE Racing HONDA Team
|
79 | Honda | 10 |
+29.199 15'49.867 |
2.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nc | |
1 | Ducati | 10 |
+37.007 15'57.675 |
7.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
45 | BMW | 2 |
+8 Laps 3'12.741 |
8 Laps | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | Ducati | 2 |
+8 Laps 3'12.848 |
0.107 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la carrera principal del WorldSBK 2024 en Most
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | BMW | 22 |
34'04.044 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | Ducati | 22 |
+3.239 34'07.283 |
3.239 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
55 | Yamaha | 22 |
+5.462 34'09.506 |
2.223 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
87 | Yamaha | 22 |
+6.569 34'10.613 |
1.107 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
60 | BMW | 22 |
+8.529 34'12.573 |
1.960 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
65 | Yamaha | 22 |
+12.577 34'16.621 |
4.048 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
21 | Ducati | 22 |
+13.808 34'17.852 |
1.231 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
29 | Ducati | 22 |
+16.507 34'20.551 |
2.699 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | Kawasaki | 22 |
+16.715 34'20.759 |
0.208 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
7 | Honda | 22 |
+19.250 34'23.294 |
2.535 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
97 | Honda | 22 |
+20.389 34'24.433 |
1.139 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | BMW | 22 |
+21.132 34'25.176 |
0.743 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
45 | BMW | 22 |
+24.596 34'28.640 |
3.464 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
53 | Kawasaki | 22 |
+26.330 34'30.374 |
1.734 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 22 |
+28.227 34'32.271 |
1.897 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | Yamaha | 22 |
+43.343 34'47.387 |
15.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
36 | Honda | 22 |
+50.770 34'54.814 |
7.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Gillim PETRONAS MIE Racing HONDA Team
|
79 | Honda | 22 |
+53.367 34'57.411 |
2.597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
47 | Kawasaki | 21 |
+1 Lap 32'50.049 |
1 Lap | Accident / injury | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
5 | Yamaha | 10 |
+12 Laps 16'07.865 |
11 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | Ducati | 0 |
+22 Laps 9.:97'.5.7 |
10 Laps | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | Ducati | 0 |
+22 Laps 9.:97'.5.7 |
0.000 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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