Vídeo: Bautista responde con ironía a la medida del WorldSBK con Ducati

Desde la ronda de Imola que se disputa este fin de semana, las motos del WorldSBK sufrirán un ajuste en el número máximo de revoluciones por minuto permitido, algo que permite el reglamento para equilibrar el rendimiento de cada equipo.

Así, la Ducati Panigale V4R con la que el español Álvaro Bautista domina el mundial, tendrán que reducir 250 rpm más a su moto tras haber tenido que bajar otras 250 rpm más hace solo tres rondas y dos meses, en Barcelona. Ahora, las Ducati estarán limitadas a 15.600 rpm.

Muchos ven ese ajuste como una medida para frenar a Bautista, que lleva 93 puntos de ventaja sobre Toprak Razgatlioglu antes de que este fin de semana el campeonato complete su primera mitad de temporada. Y el de Talavera de la Reina, con un vídeo en redes sociales, mostró su pensamiento sobre lo que ha hecho el WorldSBK.

"Bueno, como sabéis, para la carrera de Imola y lo que queda de campeonato, nos han reducido más las revoluciones, así que vamos a ello", dice mirando a la cámara, antes de coger el carenado de su moto (con el dorsal #1 de campeón) y colocarlo en la Ducati V2 de Nicolò Bulega, que corre en Supersport 600 con el dorsal #11. Tras completar el cambio, concluye: "Ya tenemos la moto para Imola".

Vídeo: Álvaro Bautista responde al ajuste del WorldSBK a la Ducati

Por su parte, a Kawasaki le han permitido aumentar 250 rpm, hasta los 15.100 rpm, despué de malos resultados.

Luego, en rueda de prensa y centrándose en el fin de semana, Bautista declaró: "Es otra carrera importante para Ducati, porque es la segunda en casa. Es un fin de semana importante para mí porque no tengo mucha experiencia en este circuito. Solo he corrido aquí una vez, en 2019, y fue duro porque hubo que cancelar la Carrera 2 por el mal tiempo".

Antes de cancelarse esa carrera, en la primera del sábado, Rea había puesto fin a una racha de 11 victorias seguidas de Bautista ese año, pero aun así el español asegura tener "buenos recuerdos de la pista, el trazado es realmente bonito".

Bautista llega a Imola con la misma sensación que a la cita anterior en Doningont, donde ganó la Carrera 1 del sábado y luego la Carrera 2, escapándosele solo la Superpole Race: "No hay expectativas porque tenemos que buscar las referencias y el feeling con la moto en esta pista. Es lo mismo que dije en Donington. Creo que Donington, Imola y Most son las tres carreras más difíciles para nosotros. Tenemos que ir paso a paso. Es difícil crearse expectativas porque es como si empezáramos de cero. Seguro que, si conseguimos ese feeling, podré ser competitivo".

"Aquí hemos visto muchas batallas en el pasado. Lo único que podemos esperar este fin de semana son peleas. No sé si serán por la victoria, por el podio o por otras posiciones, pero habrá batallas porque hay muchos sitios para adelantar. Afrontamos el fin de semana como siempre. Debemos ser cuidadosos con el cambio de marchas, es lo más crítico. Tenemos que entender en qué áreas perdemos más e intentar mejorar", concluyó.