Las Aprilia sorprenden en el arranque del WorldSBK en Misano
Tras un FP1 dominado por Rea, el FP2 fue un doblete de Aprilia, toda vez que el FP3 estuvo marcado por la lluvia
Si asombra ver una Aprilia liderando una jornada del WorldSBK, es aún más extraordinario ver a las dos únicas representantes de la firma de Noale al frente de la clasificación.
Lo cierto es que las Aprilia RSV están en estado de gracia y tras el podio de Eugene Laverty en la última carrera disputada en Laguna Seca, su compañero en el MIlwaukee, Lorenzo Savadori ha terminado la primera jornada en Misano liderando la tabla de tiempos merced al 1'34.562 que marcó en el FP2.
Un registro por debajo del récord oficial de Misano, establecido en 2015 por Jonathan Rea con la Kawasaki en 1'34.720. Su compañero de equipo, Eugene Laverty le siguió a 0,440 segundos, completando el dominio de la marca italiana en la cita de casa.
Hay que destacar que ambos se vieron beneficiados por la lluvia aparecida en el FP3, que no tuvo apenas actividad en pista.
Jonathan Rea, que comandó la FP1 y lideró la mayor parte la FP2, terminó la jornada en tercera posición, a sólo una milésima de su compatriota norirlandés.
Gran actuación de Loris Baz, que se metió en cuarta plaza con la BMW del Team Altea, precediendo a la Yamaha de Alex Lowes y la Honda de Leon Camier.
Mal día para las Ducati oficiales, con Marco Melandri séptimo y Chaz Davies noveno, con la Ducati privada de Xavi Forés intercalada entre ellos.
Un cada día más desconocido Tom Sykes cerró el top 10 y la relación de pilotos que se clasifican directamente para la Superpole 2 del sábado. De ella se quedaron fuera Rinaldi, van der Mark, Torres, Mercado o Canepa, que completaron los 15 primeros clasificados, mientras que el cántabro Román Ramos fue 17º.
Lee aquí todos los horarios del WorldSBK en Misano:
Clasificación combinada FP1, FP2 y FP3 WorldSBK 2018 Misano
| Pos. | # | Piloto | Moto | Tiempo | Dif. | Interv. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Aprilia | 1'34.562 | |||
| 2 | 50 | Aprilia | 1'35.002 | 0.440 | 0.440 | |
| 3 | 1 | Kawasaki | 1'35.003 | 0.441 | 0.001 | |
| 4 | 76 | BMW | 1'35.025 | 0.463 | 0.022 | |
| 5 | 22 | Yamaha | 1'35.048 | 0.486 | 0.023 | |
| 6 | 2 | Honda | 1'35.211 | 0.649 | 0.163 | |
| 7 | 33 | Ducati | 1'35.294 | 0.732 | 0.083 | |
| 8 | 12 | Ducati | 1'35.364 | 0.802 | 0.070 | |
| 9 | 7 | Ducati | 1'35.369 | 0.807 | 0.005 | |
| 10 | 66 | Kawasaki | 1'35.385 | 0.823 | 0.016 | |
| 11 | 21 | Ducati | 1'35.439 | 0.877 | 0.054 | |
| 12 | 60 | Yamaha | 1'35.663 | 1.101 | 0.224 | |
| 13 | 81 | MV Agusta | 1'35.807 | 1.245 | 0.144 | |
| 14 | 36 | Kawasaki | 1'35.941 | 1.379 | 0.134 | |
| 15 | 94 | Yamaha | 1'36.136 | 1.574 | 0.195 | |
| 16 | 68 | Kawasaki | 1'36.705 | 2.143 | 0.569 | |
| 17 | 40 | Kawasaki | 1'36.777 | 2.215 | 0.072 | |
| 18 | 24 | Yamaha | 1'37.317 | 2.755 | 0.540 | |
| 19 | 54 | Kawasaki | 1'37.343 | 2.781 | 0.026 | |
| 20 | 45 | Honda | 1'37.518 | 2.956 | 0.175 | |
| 21 | 99 | Honda | 1'37.717 | 3.155 | 0.199 |
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