Bautista confirma que Ducati no le renovará, pero no quiere retirarse
En la previa de la ronda de Misano de WSBK 2025, Álvaro Bautista confirmó que no renovará con Ducati y que es libre para 2026, descartando la retirada.
Álvaro Bautista, Aruba.It Racing - Ducati
Foto de: Gold and Goose
Álvaro Bautista es un piloto libre de cara a la temporada 2026 del Mundial de Superbikes, ya que no seguirá en el equipo oficial de Ducati. Tal y como te contamos en Motorsport.com, el Aruba.it ha apostado por renovar al actual líder de la general, Nicolò Bulega, en un acuerdo que le convertirá también en probador del proyecto de MotoGP para desarrollar el nuevo prototipo que llegará con el reglamento técnico de 2027. Mientras tanto, la casa de Borgo Panigale no ejercerá la posibilidad de renovación del contrato del corredor español.
El de Talavera de la Reina descartó su retirada en 2024 y llegó un acuerdo con la fábrica italiana para seguir ligado a ellos, en un acuerdo 1+1, es decir, válido para este año, pero que se podía alargar también para la próxima campaña. Sin embargo, Ducati ha optado por cortar el contrato, algo que podía hacer cualquiera de las partes, y no seguirá con el piloto que se proclamó campeón del mundo con ellos en 2022 y 2023.
Este jueves, en la previa de la ronda de Misano que se disputa este fin de semana, fue el propio Bautista el encargado de confirmar que no seguirá en Ducati, a la vez que descartó que quiera retirarse. El manchego cumplirá 41 años en noviembre, pero tiene claro que quiere seguir ligado al campeonato de las motos derivadas de las de serie.
"Estoy libre para el próximo año", fue la frase categórica que pronunció el #19 en su llegada a la pista italiana. Así, pasó a explicar qué ha sucedido entre él y la marca: "Sin duda, había firmado con Ducati para 2025 y 2026, pero con la posibilidad de romper el contrato tanto por mi parte como por la suya. Le comuniqué al equipo que, por mi parte, estaba contento, y quería continuar porque siento que estamos trabajando y llegando a un buen rendimiento. Luego, Ducati dijo que de su lado no querían aceptar las condiciones que firmamos, así que rompieron el acuerdo; eso es todo lo que puedo decir así que, si queréis saber más, tenéis que preguntarles a ellos".
Tras ello, Bautista abordó qué puede depararle el futuro, dejando claro que quiere seguir compitiendo: "Como dije en la última ronda, mi intención es seguir corriendo, porque me siento bien. Creo que física y mentalmente estoy listo, me siento lo suficientemente fuerte para luchar por buenos resultados".
Álvaro Bautista, Aruba.It Racing - Ducati
Foto de: Diogo Cardoso - Getty Images
"No estoy realmente preocupado, porque me siento bien y competitivo con la moto y mi objetivo sigue siendo seguir corriendo. Las condiciones que Ducati y yo habíamos firmado ya no existen. Estoy libre para el próximo año, de momento soy piloto Ducati y quiero dar lo mejor; tener un buen fin de semana aquí, en nuestra carrera en casa. Eso es todo lo que puedo decir", concluyó.
Bautista arrasó en los campeonatos de 2022 y 2023, pero el año pasado, con una moto más complicada entre otras cosas por la introducción de la norma del peso mínimo, que le obligó a ir con lastre en su Panigale V4R, comenzó a sufrir. Así, se mostró claramente por detrás de Bulega y del a la postre campeón, Toprak Razgatlioglu, y solamente pudo cosechar cuatro victorias (frente a las 27 de la campaña anterior) en todo 2024: una en Barcelona, una en Assen y dos en MotorLand Aragón.
En las cinco rondas que llevamos de 2025, el ex piloto de MotoGP aún no ha podido subirse a lo más alto del podio, y de hecho no gana desde hace 21 carreras, lo que supone su sequía más larga desde que es piloto de Ducati en WorldSBK.
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