El WRC, a velocidad media de 130 km/h: ¿un récord que no se volverá a batir?

Imparable en casa el pasado fin de semana, Kalle Rovanperä dominó el Rally de Finlandia 2025 con su copiloto Jonne Halttunen. Además de volver a situarse en la lucha por el título mundial, estableció un nuevo récord histórico de velocidad media en el WRC. Ante su público, el piloto de Toyota cubrió la especial de 307.22 km en 2h21:51.4, lo que le dio una velocidad media de 129,95 km/h en toda la prueba, que constaba de 20 especiales. 

El bicampeón del mundo pulverizó el récord anterior, que se mantuvo durante nueve años. Pertenecía a Kris Meeke, que ganó a una velocidad media de 126,60 km/h en esas mismas carreteras finlandesas en 2016, al volante del Citroën DS3 WRC. Kalle Rovanperä superó los límites con cifras que provocan admiración en un rally famoso por sus largas y rápidas curvas, crestas ciegas y carreteras forestales ultrarrápidas.

¡Etapas especiales en el WRC a más de 140 km/h!

VIDÉO - RÉSUMÉ : Les meilleurs moments de la Power Stage au Rallye de Finlande

Nueve de las veinte especiales del recorrido 2025 las recorrió el piloto más rápido a una velocidad media superior a 130 km/h. Es dos de ellas incluso más, porque superaron la marca de 140 km/h: Västilä 2 (140,5 km/h) y Ouninpohja 2 (142,7 km/h), una cifra totalmente demencial en una especial legendaria conocida por su dificultad técnica y que sirvió de Power Stage.

Al final del fin de semana, Kalle Rovanperä ganó por 39"2 de ventaja sobre su compañero de equipo Takamoto Katsuta, mientras que Toyota se anotó un impresionante quíntuplete, completado por Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Sami Pajari.

La advertencia de Ogier: "A veces un poco demasiado rápido"

Sébastien Ogier espera etapas más técnicas en el futuro.

Foto de: Toyota Racing

Tercero en la prueba, Sébastien Ogierno ocultó su satisfacción por el espectáculo ofrecido por el Rally de Finlandia. Sin embargo, el piloto francés, que aspira ahora a su noveno título mundial, tenía reservas y pidió a los organizadores que se replantearan sus planes para el futuro, ya que consideraba que las velocidades alcanzadas eran demasiado altas. 

"Tuvimos la sensación de que fue extremadamente rápido todo el fin de semana, probablemente demasiado rápido a veces, creo", dijo. "Es fantástico competir aquí, es genial, es rápido, pero realmente tienes que conducir al límite. Algunas de las etapas se están volviendo demasiado anchas, y estoy seguro de que en Finlandia se pueden encontrar carreteras un poco más estrechas. Eso sería aún más interesante, y probablemente todo el mundo estaría de acuerdo. Pero más allá de eso, la organización ha sido increíble".

Un mensaje claro enviado a los organizadores, en un momento en el que la búsqueda de la velocidad puede haber alcanzado un umbral crítico que, más que el peligro en sí, reduce el elemento técnico que actúa como factor diferenciador entre las actuaciones.