Rally Montecarlo: Tanak culpa a un error en el reconocimiento

El campeón del mundo del WRC 2019 desllantó su neumático delantero izquierdo al principio del tramo La Breole – Selonnet, perdiendo dos posiciones en la general como resultado.

Pero lo peor vendría cuando pinchó de nuevo, esta vez en la trasera derecha, en la especial Saint-Clemen to Freissinieres, donde se accidentó violentamente el año pasado, bajando hasta la 14ª plaza.

Recuerda lo de 2020:

Tanak explica su terrible accidente en Montecarlo

Con solo una rueda de repuesto en el maletero de su i20 Coupe WRC, Tanak y su copiloto Martin Jarveoja tuvieron que llegar a la asistencia con una rueda pinchada. El retraso les penalizó adicionalmente con un minuto y cincuenta segundos.

Debido a la naturaleza de las reglas del Rally de Montecarlo, Tanak no podrá reengancharse el domingo para las dos últimas etapas.

"Hemos pinchado en la primera [especial] y ha sido mi error", declaró Tanak. "Obviamente no lo he visto [el objeto contra el que golpeó] durante los reconocimientos y probablemente ha sido una piedra o algo que ha dañado la rueda".

"En el segundo tramo, desde el principio, he tenido un pinchazo lento y obviamente en ese punto, había un largo camino para volver al rally".

"Pusimos el neumático que estaba dañado anteriormente, para salvar esa rueda un poco y hacer el enlace posterior, pero no ha aguantado. No hemos podido hacer nada".

Este es el segundo año consecutivo que Tanak se retira del Rally de Montecarlo, algo que le va a condicionar mucho en su lucha por el mundial, incluso aunque estemos en solo la primera carrera de un año cuyo calendario, como el de 2020, no está nada asegurado.

"Es lo que hay" dijo respecto a no puntuar, "es lo que hay", insistió.

El siguiente rally del mundial será el Rally del Ártico, que reemplaza a la cita de Suecia, donde Tanak tratará de recuperar el terreno perdido.

"Vamos a ver qué pasa", añadió. "Daremos el máximo, como siempre".