Sordo se gusta y se mete en la lucha por el podio de Alemania
El piloto español de Hyundai se cuela en el top 5 tras ser el más rápido en el Panzerplatte y está a solo 1,9 segundos del podio.
Foto de: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Bostalsee (Alemania).- A pesar del ritmo imparable de los Toyota en el asfalto alemán, Dani Sordo y Carlos del Barrio han aprovechado casi la única oportunidad que han tenido durante el bucle matinal del sábado para colarse en una lucha muy apretada por el podio del Rally de Alemania 2018.
La jornada del sábado empezó con un panorama bien distinto de lo que deparó el viernes, a excepción de los cinco neumáticos duros que calzaron todos. Jari-Matti Latvala salió enchufado después de realizar los ajustes que prometió que solucionarían sus problemas de la primera jornada y marcó el scratch por apenas una décima sobre Dani Sordo en el Arena Panzerplatte de 9,43 km.
El español aseguró haber cometido pequeños errores en “algunas horquillas”, pero aumentó a 3,4 su diferencia con Lappi y se quedó a solo dos décimas del quinto puesto en la general de un Elfyn Evans que se quejó de falta de agarre.
Ogier le recortó 1,7 al dominador Tanak a falta de saber quién había guardado qué para los 38,57 km determinantes del mítico Panzerplatte. El líder del Mundial, Thierry Neuville, se dejó dos segundos con su más directo rival y se quedó a 27,7 de Tanak en la general.
Y cuando el tramo más largo del rally desplegó su asfalto abrasivo para el WRC, Sordo se gustó, se creció y se quitó de un plumazo a Latvala y a Evans de delante. Su 21:55.7 le valió el scratch y le colocó cuarto en la general, con 3,5 de ventaja sobre el finlandés de Toyota y 8,9 sobre el galés de M-Sport. Tras el gris viernes, solo 5,4 segundos le separaban de su jefe de filas, Thierry Neuville, y del podio.
En el tercer tramo de la mañana, Freisen, de 14,78 km, Lappi se repuso, aprovechando las bondades de su Toyota, para hacer el mejor tiempo por 1,3 frente a Latvala. Sordo mantuvo el cuarto puesto por apenas cuatro décimas frente a este último y se quejó del subviraje que castiga a su i20 WRC en los tramos más estrechos y revirados de Alemania.
Un Neuville descontento con el setup del coche se dejó otros cinco segundos con Ogier y apenas aventajaba en 2,4 a Sordo antes del último tramo del bucle matinal, Romerstrasse, de 12,28 km. Allí, un Craig Breen (Citroen) que está a un minuto del imparable líder, Ott Tanak, se lució, pero fueron los Toyota quienes castigaron a sus rivales y Evans el que abandonó tras salirse y dañar su Fiesta WRC.
Latvala completó una remontada perfecta para colocarse tercero, a 41,8 segundos de Tanak, por delante de Neuville y Sordo. Los tres están en un pañuelo y la tarde del sábado marcará la tendencia de cara al trascendente domingo. Sordo tiene a 1,9 el podio, con Neuville cuarto a 0,1 del tercer escalón.
En WCR2, Nil Solans y Miki Ibañez volvieron a verse golpeados por la mala fortuna. Tuvieron problemas mecánicos antes de salir al primer tramo y en el Panzerplatte dieron varias vueltas de campana en una curva a derechas. Ambos salieron ilesos, pero el Fiesta R5 quedó muy dañado.
Aun así, la calidad demostrada el viernes por ambos dejó más que claro que M-Sport tiene un buen talento entre manos. Cohete Suárez también tuvo que abandonar por los problemas del turbo del viernes.
El francés Eric Caimilli lidera la categoría por 22,9 segundos sobre el polaco Kajetanowicz y 3,3 más sobre el italiano Andolfi.
Pos. | # | Piloto/Copiloto | Coche | Cat | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 1h41:23.8 | ||
2 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 1h41:37.9 | 14.1 | 14.1 |
3 | 7 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 1h42:05.6 | 27.7 | 41.8 |
4 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 1h42:05.7 | 0.1 | 41.9 |
5 | 6 | Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 1h42:07.5 | 1.8 | 43.7 |
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