Latvala espera disputar cinco rallies con Toyota en 2020

Jari-Matti Latvala está negociando con Toyota para tratar de disputar cinco citas del Mundial de Rallies 2020 con un Yaris WRC.
Latvala perdió su asiento a tiempo completo en el equipo oficial para la próxima temporada cuando el fabricante japonés anunció a Sebastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanpera para 2020.
Pero Latvala se unirá con un coche de la misma especificación en, al menos, Suecia y Finlandia.
Este movimiento llega después de el presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, animara a Latvala a "seguir en contacto" tras el anuncio de la alineación del pasado miércoles, subrayando su papel en crear el equipo del WRC.
La participación en dos rallies implica que Latvala amplía su asociación con Toyota por cuarto año seguido.
"Puedo confirmar esos dos rallies. Pero estoy trabajando para logra algún patrocinio y poder estar también en Cerdeña, Portugal y Gran Bretaña", dijo Latvala a Motorsport.com.
"Si tuviera que desvelar mi sueño, este incluiría Nueva Zelanda también, pero ese es demasiado caro. Es muy importante para mí seguir pilotando el año que viene".
"Esta temporada ha sido complicada, realmente difícil para mí en mi vida privada también, pero veo el año que viene como más como una pausa que como una parada".
Más del WRC:
"Tengo 34 años y todavía tengo un par de años más para dar, creo".
Si Latvala lograse un acuerdo por cinco rallies podría encender de nuevo la llama de Toyota de crear un equipo B. Latvala podría competir junto a Takamoto Katsuta, protegido de Toyota, que disputará las ocho citas europeas del WRC y el Rally de Japón.
Varias fuentes han confirmado que el segundo equipo está siendo valorado para 2020. La idea original era para Rovanpera y Katsuta, así ambos jóvenes pilotos podrían aprender fuera de los focos mediáticos.
Registrar y hacer competir un segundo equipo, que sumaría puntos de fabricante, podría ser beneficioso para las ambiciones de Toyota de asegurarse su tercera corona de marcas en los últimos tres años.
Latvala dice que está listo para ayudar a Makinen y a Toyota: "Como he dicho, quiero correr el año que viene. Tal vez tendría sentido unirme a Katsuta en un segundo equipo e intentar sumar algunos puntos. Ya hice esto antes em i carrera, recordad cuando estuve con Matthew [Wilson] en el equipo Stobbart y luchábamos con Subaru por el tercer puesto en 2007".
Los pilotos campeones del mundo de rallies
Sandro Munari-Silvio Maiga (1975)

Foto de: LAT Images
*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Markku Alen-Ilkka Kivimaki (1976)

Foto de: LAT Images
*Aún se consideraba el campeonato de pilotos como Copa FIA de Pilotos
Bjorn Waldegard-Hans Thorszelius (1977)

Foto de: LAT Images
Walter Rohrl-Christian Geistdörfer (1980 y 1982)

Foto de: LAT Images
Ari Vatanen-David Richards (1981)

Foto de: LAT Images
Hannu Mikkola-Arne Hertz (1983)

Foto de: LAT Images
Stig Blomqvist-Bjorn Cederberg (1984)

Foto de: LAT Images
Timo Salonen-Seppo Harjanne (1985)

Foto de: Peugeot Sport
Juha Kankkunen-Juha Piironen (1986, 1987, 1991 y 1993)

Foto de: LAT Images
Miki Biasion-Tiziano Siviero (1988 y 1989)

Foto de: LAT Images
Carlos Sainz-Luis Moya (1990 y 1992)

Foto de: LAT Images
Didier Auriol-Bernard Occelli (1994)

Foto de: LAT Images
Colin McRae-Derek Ringer (1995)

Foto de: Subaru World Rally Team
Tommi Makinen (1996, 1997, 1998 y 1999)

Foto de: LAT Images
Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (2000 y 2002)

Foto de: Peugeot Sport
Richard Burns-Robert Reid (2001)

Foto de: LAT Images
Petter Solberg-Philip Mills (2003)

Foto de: WRC McKlein
Sébastien Loeb-Daniel Elena (2004-2012)

Foto de: Citroën Communication
Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (2013-2018)

Foto de: Red Bull Content Pool
Ott Tänak - Martin Järveoja (2019)

Foto de: Toyota Racing
Los fabricantes campeones del mundo de rallies
Lancia (11 veces: 1972, 1974-1976, 1983, 1987-1992)

Foto de: LAT Images
*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas
Citroen (8 veces: 2003-2005, 2008-2012)

Foto de: Citroën Communication
Peugeot (5 veces: 1985-1986, 2000-2002)

Foto de: Peugeot Sport
Ford (4 veces: 1979, 2006-2007 y 2017)

Foto de: M-Sport
Toyota (4 veces: 1993-1994, 1999 y 2018)

Foto de: Toyota Racing
Volkswagen (4 veces: 2013-2016)

Foto de: Volkswagen Motorsport
FIAT (3 veces: 1977, 1978 y 1980)

Foto de: LAT Images
Subaru (3 veces: 1995-1997)

Foto de: LAT Images
Renault-Alpine (2 veces: 1970 y 1973)

Foto de: LAT Images
*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas
Audi (2 veces: 1982 y 1984)

Mitsubishi (1 vez: 1998)

Foto de: LAT Images
Talbot (1 vez: 1981)

Porsche (1 vez: 1970)

Foto de: Porsche AG
*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas
Hyundai (1 vez: 2019)

Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

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Sobre este artículo
Campeonatos | WRC |
Pilotos | Jari-Matti Latvala |
Equipos | Toyota Racing |
Autor | David Evans |
Latvala espera disputar cinco rallies con Toyota en 2020
Race hub
Sesión | Fecha | Hora local Tu hora | Contenido |
Shakedown | sáb. 7 dic. jue. 14 nov. | | |
Día 1 | sáb. 7 dic. jue. 14 nov. | | |
Día 2 | sáb. 7 dic. vie. 15 nov. | | |
Día 3 | sáb. 7 dic. sáb. 16 nov. | | |
Día 4 | sáb. 7 dic. dom. 17 nov. | |
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