El WEC ha firmado un contrato de seis años con el Circuito Internacional de Losail para albergar una prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia, lo que garantiza su presencia en el calendario al menos hasta 2029.

Losail también será el escenario de las pruebas oficiales de pretemporada de la categoría.

No se ha facilitado ninguna fecha para esta prueba de seis horas previa al evento inaugural, ya que aún debe ser ratificada por el Consejo Mundial del Motor de la FIA.

La cita catarí, anunciada este lunes por la noche en Doha, la capital del país, cogerá el relevo de las 1.000 Millas de Sebring como telonera del WEC.

Sebring se reincorporó al WEC en 2019 con un formato de fin de semana doble, con la ronda de 12 horas del Campeonato IMSA, pero la cita de las 1000 Millas se canceló tanto en 2020 como más tarde en 2021 debido a la COVID-19, antes de regresar a principios de este curso.

Qatar se convertirá en el segundo país de Oriente Medio que alberga una carrera del WEC después de Bahrein, que tiene un contrato en vigor hasta 2027.

Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, declaró: "El Circuito Internacional de Lusail es un recinto moderno, que está acostumbrado a las exigencias de los eventos automovilísticos de nivel mundial".

Por lo tanto, su incorporación al WEC es una evolución positiva y lógica".

"Potenciar la diversidad regional es algo muy importante para la FIA: promover el automovilismo y promocionar el WEC en nuevos mercados es algo que será beneficioso para los aficionados, los fabricantes implicados y el promotor", explicó.

Abdulrahman bin Abdullatif al-Mannai, presidente de la Federación Qatarí de Automovilismo y Motociclismo, dijo: "Estamos orgullosos de habernos ganado una posición muy sólida en el panorama deportivo local, regional e internacional".

"El WEC cuenta con un amplio seguimiento y es actualmente uno de los campeonatos de carreras más reconocidos a nivel mundial".

"Qatar se siente inmensamente honrado de acoger la ronda inaugural de la 12ª temporada del WEC en 2024".

El circuito de Losail está sufriendo una serie de cambios de cara a 2023, cuando estrenará su contrato de larga duración con la Fórmula 1, tras su debut en 2021 como reemplazo de Japón.

Las reformas se centran en las instalaciones de los boxes y el paddock más que en el trazado en sí mismo, que se inauguró en 2004 y ha albergado una carrera de MotoGP cada año desde entonces (dos en 2021) con la excepción de 2020.

La sede qatarí se une al WEC en una temporada en la que la categoría está programada para volver a un calendario de ocho carreras por primera vez desde el curso 2019/20.

El WEC se redujo a seis rondas en 2021 y 2022 como resultado de las presiones financieras causadas por la COVID-19 y se ampliará con otra nueva carrera en el circuito de Algarve, Portimao.

El WEC se ha comprometido a permanecer en Norteamérica tras finalizar su acuerdo con Sebring. El circuito de Indianápolis es una de las posibles sedes del WEC en EE.UU. en estos momentos, Roger Penske, propietario de la pista, tiene la ambición de formar parte del calendario más pronto que tarde.