Porsche se lleva la pole en Fuji; Molina 13º en GTE
Tal como lo hicieron desde el viernes, la marca alemana se llevó la primera fila para las 6 Horas de Fuji con el primer Toyota a 195 milésimas.
Foto de: Andy Chan
Las condiciones no mejoraron en el circuito de Fuji, incluso empeoraron este sábado en comparación con el viernes, ya que la niebla volvió a estar presente. El tercer entrenamiento tuvo como escenario una pista mojada, lo que le dio un valor importante para seguir preparando la carrera del domingo.
En la tercera práctica libre, Toyota emergió en primer lugar con ocho décimas de ventaja sobre el primer Porsche gracias a Sébastien Buemi. Temiendo fuertes aguaceros por la tarde, los organizadores anunciaron rápidamente una modificación en la programación a 30 minutos para la sesión de clasificación, que se llevó a cabo sin demora.
A la hora de lanzar los prototipos en la pista, la visibilidad era aún peor que en el momento de los GTE, con una lluvia razonable, pero una niebla más espesa que los minutos anteriores.
Durante la primera mitad de la sesión, el 919 Hybrid rápidamente tomó la delantera, pero el suspense se mantuvo hasta la parte final, en especial ante el ritmo impuesto por Sébastien Buemi.
André Lotterer y Brendon Hartley sacaron todo el potencial del prototipo alemán, hasta que quedaron separados por 71 milésimas a mitad de la sesión respecto a sus compañeros. Esta pequeña diferencia finalmente no evolucionó, aunque Earl Bamber volvió pista al volante del Porsche #2 para intentar lograr un mejor tiempo.
El Toyota #8 de Buemi acercó a 195 milésimas del segundo, insuficiente para llevarse la pole position. El #7 de la marca nipona permaneció fuera de la lucha por una diferencia de más de un segundo.
Los líderes del campeonato comenzarán el domingo en la pole position. El título está a sus manos y podrían conseguirlo con solo terminar por delante del Toyota #8.
Porsche manda en los GT
En LMP2, la pelea fue apretada entre los dos coches de Rebellion, con la tripleta de Piquet Jr-Heinemeier Hansson-Beche por delante de los Canal-Prost-Senna.
En GTE, la lucha fue intensa, como siempre. La pole position quedó en manos del Porsche 911 RSR de Richard Lietz y Frédéric Makowiecki, que superó a los Ford GT por cuatro y cinco décimas. El primer Ferrari de AF Corse fue cuarto, en manos de Sam Bird y Davide Rigon. El español Miguel Molina, con su Ferrari terminó último de los GTE.
Clasificación LMP
# | Pilotos | Equipo | Cat. | Tiempos | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'35.160 | |
2 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'35.231 | 0.071 |
3 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'35.355 | 0.195 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'36.630 | 1.470 |
5 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'44.196 | 9.036 |
6 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'44.925 | 9.765 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'45.078 | 9.918 |
8 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 1'45.927 | 10.767 |
9 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'46.109 | 10.949 |
10 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet James Rossiter |
G-Drive Racing | LMP2 | 1'46.205 | 11.045 |
11 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1'47.354 | 12.194 |
12 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1'47.411 | 12.251 |
13 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 1'47.989 | 12.829 |
Clasificación LM GTE
# | Pilotos | Equipo | Cat. | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team | PRO | 1'47.577 | |
2 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 1'48.018 | 0.441 |
3 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 1'48.139 | 0.562 |
4 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
AF Corse | PRO | 1'48.195 | 0.618 |
5 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | PRO | 1'48.265 | 0.688 |
6 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Racing | PRO | 1'48.578 | 1.001 |
7 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse | PRO | 1'48.702 | 1.125 |
8 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam |
Aston Martin Racing | PRO | 1'49.125 | 1.548 |
9 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing | AM | 1'49.408 | 1.831 |
10 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey-Proton Racing | AM | 1'49.734 | 2.157 |
11 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | AM | 1'49.784 | 2.207 |
12 | 86 | Mike Hedlund Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing | AM | 1'49.866 | 2.289 |
13 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race | AM | 1'50.797 | 3.220 |
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